兰青铁路建设进入攻坚阶段

自今年6月底兰青铁路实现双线开通以来，工程进展迅速。昨日（10月15日）兰青二线西宁火车站至海石湾段（青藏铁路公司管辖内）的3个牵引变电所全部完工，这意味着我省首条电气化铁路建设进入攻坚阶段，预计本月底完工。

据介绍，截至10月15日，兰青二线、青藏铁路西格段二线电气化顺利实现合龙贯通；电力牵引远动设备全部安装完毕，进入调适阶段；西宁火车站至海石湾段电气化接触网基本完成，只有杏园车站和海石湾车站的接触网正在布置中；电力自闭线还有10公里左右就全部铺设完成，这也是整个电气化工程的收尾工程。

据了解，兰青铁路是青藏两省区通往内陆的唯一铁路通道，是青藏高原对外联系的交通大动脉。为强化兰青线运能，增建二线及电气化改造工程于2006年6月1日开工。复线为双线设计，设计时速每小时160千米，预留每小时200千米，远景输送能力将达到每年8640万吨，每日开行客车22对。这项工程将大大提高列车运行速度，加快旅客送达及货物周转。