前三季港口外贸运输增速放缓

今年以来，受世界经济增长趋缓等多种因素的影响，我国港口生产特别是外贸货物和集装箱吞吐量受到了一定的冲击。据初步统计，前三季度，我国规模以上港口完成货物吞吐量44.7亿吨，同比增长14.4％。其中外贸货物吞吐量完成15亿吨，同比增长11.2％，增幅比上半年下降0.2个百分点；集装箱吞吐量完成9448万标箱，同比增长14.9％，增幅比上半年下降2.2个百分点。

港口分货类吞吐量结构变化反映国家宏观经济调控政策取得成效。据统计，今年1月至8月，规模以上港口焦炭外贸出港量同比增长2.6％，增幅回落3.9个百分点；规模以上港口钢铁吞吐量同比增长4％，增幅回落24.4个百分点，其中外贸出港量同比增幅回落78个百分点，反映出国家控制“两高一资”（高能耗、高污染和资源性）产品出口的调控政策效应正在逐步释放和巩固。

规模以上港口原油与成品油外贸进港量同比分别增长9.6％和41.5％，增幅分别提高了3.3个和54.2个百分点，这是国家对原油、成品油进口企业增值税先征后返12％的临时政策以及成品油零售价格适时调整政策效果的直接体现。

规模以上港口铁矿石外贸进港量同比增长33.8％，增幅提高22.9个百分点。铁矿石进口吞吐量已占整个外贸货物进口的40.4％，并有进一步扩大的趋势。截至目前，港口铁矿石的库存量居高不下，依然保持在7000万吨以上。主要受贸易囤积等因素影响，进口铁矿石大幅增长同国内市场需求存在一定的背离。

规模以上港口粮食外贸进港量同比增长13.9％，外贸出港量仅为去年的24.2％，粮食外贸进港量继续增加，外贸出港量继续减少，反映国家取消小麦、稻谷、大米、玉米、大豆等原粮及制品的出口退税政策调控成效逐步显现。