“会拐弯的神道”将通至宁杭公路

　　明孝陵原本规模宏大，不过目前的神道只能从大金门开始向北，常常让外地游客觉得“这陵寝规模也不过如此。”这样的情况今后将有所改变。

　　记者了解到，《明孝陵神道南段保护规划》正在实施中，目前大金门南面的手表厂已经改建成了明孝陵博物馆和游客中心，恢复了部分神道。今后，神道还将继续向南打通，一直通到中山门大街（即宁杭公路），这里还有望建设明孝陵南入口广场。

　　用GIS考证出“南段神道路线”

　　作为罕见的“会拐弯的神道”，明孝陵神道的路线已无准确记载，说法众多。

　　据推测，从下马坊开始的谒陵路线可能是沿宁杭公路向西再向北到大金门，路线和大金门和圣德碑在一条轴线上；另一种可能是在地形中穿越。

　　“通过阅读文献，结合中国传统规制，再结合城市交通历史资料分析以及考古发掘对推论的验证，确定了大金门之外的明孝陵进陵神道是大金门——手表厂——前线歌舞团——折向东经宁杭公路——下马坊。”记者从规划的制定者处了解到，这一路线的考证甚至用上了卫星遥感及GIS模拟分析系统，是考虑了山川河流后分析出的路线。

　　将历史分层每种文化都对应展示

　　以这一神道为中轴线，神道南段保护区开始对称设立。该规划引入了分层思想，这在南京规划中还是第一次。

　　什么叫分层？“这一地区发生的历史事件太多了，重重叠叠。比如太平天国在这里设过大营，和清军在此大战多年；到了民国，这里又建了中山陵和其他民国建筑；国民政府在这里修建了国民革命军遗族学校，专门用来培养北伐战争所牺牲的先烈遗留下来的子弟；到抗日战争时期，中国军队又与日军在这里展开殊死搏斗；解放后，20世纪60年代南京手表厂又迁到了这里。”规划人员告诉记者：如果想用其中的一个主题来建保护区，不免顾此失彼。

　　该规划把每个重要历史事件找到它们确切的发生位置，寻找最能体现这段历史的遗迹来展示它，比如四方城等在太平天国时被毁，它就可以展示这段历史；遗族学校最初是由建筑大师吕彦直设计，后被毁又在1946年重建，它用来展示民国及抗战文化；而手表厂则利用工业老厂房改建成明孝陵博物馆和游客中心，既展示了明文化，又能把保存改建过的工业遗存给游客看。

　　国民革命军遗族学校远期规划开放

　　记者在现场看到，目前的神道只能从下马坊遗址公园进入，从神道东侧的一条道路到达手表厂，才能真正踏上正对大金门的明孝陵神道。

　　目前手表厂改建的明孝陵博物馆已初见雏形，而神道也到手表厂就断了；因为其南侧目前是前线歌舞团，也就是国民革命军遗族学校遗址。规划显示，该学校远期考虑开放校园及部分建筑，恢复学校历史景观，设立民国及抗日战争展览馆，这一文化板块也将成为南京历史文化名城的重要组成部分。

　　可是前线歌舞团目前是封闭院落，这一规划能实现吗？“前线歌舞团目前在保护和恢复遗族学校的建筑，内部也打算恢复神道，使从大金门而来的神道能一直通到宁杭公路。”该规划的研究负责人、东南大学建筑学院副院长董卫告诉记者，前线歌舞团内遗族学校的“民国建筑”目前已经实现了局部开放，一些研究者和民国史抗战史的爱好者可以联系该单位，预约参观。