“泉州公路运输枢纽规划”已通过预审

    泉州公路运输枢纽总体规划》昨日通过预审。在泉州国家公路运输枢纽总体规划预审会上，泉州方面提出在洛秀组团增加一个客运枢纽站，省交通厅、专家组成员表示可以统筹考虑。编制单位将根据会上讨论意见对文稿进行修改，之后报省政府和交通部联合审查。

　　2020年每日可发送近16万人

    2006年，泉州被确立为国家公路运输枢纽城市，并根据要求组织编制《泉州公路运输枢纽总体规划》，规划期限为2006年至2020年。据预测，2020年我市的公路客运量将达到19000万人，其中枢纽站场发送量将达5415万人次，即日发送量达14.83万人次，需要的客运枢纽站场总规模为53.4万平方米。

    为满足需求，泉州市对泉州公路运输枢纽站场进行了筛选，确定了12个站场，总规模为57.5万平方米，日旅客发送能力为15.9万人，均略大于2020年的旅客发送需求。其中，泉州市区5个，为泉州中心站、董埔综合运输枢纽站、客运南站、洛江客运站、泉港客运站；晋江2个，为晋江公铁联运站、龙湖客运站；石狮2个，为服装城客运站、客运中心站；惠安1个，为惠安客运站；南安2个，为南安客运站、水头客运站。

    2010年前先建成7个

    泉州公路运输枢纽客运站场将按照“统一规划，按需分期实施”的原则进行建设。

    2006年至2010年将完成泉州董埔综合枢纽站、洛江客运站、晋江公铁联运站、石狮客运中心站、惠安客运站、南安客运站、南安水头客运站的建设任务，建立泉州公路客运枢纽信息系统；2011年至2015年主要完成泉州中心站的改扩建任务，进行晋江龙湖客运站的建设；2015年至2020年将进行泉州客运南站、泉港客运站的建设，完成石狮服装城客运站的改扩建工作，全部完成泉州公路运输枢纽的建设任务。