重庆铁路运输或将实现“12345678”

　　29日，渝利铁路破土动工。市委书记薄熙来出席典礼并宣布铁路建设开工，铁道部部长刘志军、市长王鸿举、湖北省副省长田承忠致辞。之前，薄熙来会见了铁道部部长刘志军。

　　渝利铁路是沪汉渝蓉大通道的重要组成部分，西起重庆北火车站，向东途经渝北区、江北区、长寿区、涪陵区、丰都县和石柱县，至湖北省利川市，线路全长260.4公里，设计时速200公里，总投资270.7亿元。项目建成后，将与湘渝、渝怀、川怀线共同构成川渝地区东输铁路客货运输的主干线，并与达成、渝万线等形成跨越我国东中西部的快速铁路。

　　按照规划，重庆未来铁路运输将实现“12345678”，即1小时到成都，2小时到贵阳，3小时到西安，4小时到武汉，5小时到兰州，6小时到广州，7小时到北京，8小时到上海，从而成为西南铁路交通枢纽。

　　在会见铁道部部长刘志军时，薄熙来说，重庆提出了建设“畅通重庆”的目标，铁道部给予了大力支持和帮助，希望继续关心和支持重庆的发展，推动重庆建成西南交通枢纽。

　　王鸿举说，渝利铁路建成后，通过“四横四纵”铁路网，形成以重庆为中心，联系华东、华中、西北和西南，并向欧亚大陆桥延伸的快捷大通道。

　　刘志军说，渝利铁路将把川渝地区、汉江平原和长三角地区连在一起，为川渝地区提供便捷的出海大通道。同时，将使重庆和西南各省区以及西北的时空距离大大缩短，把发展的空间和辐射的范围扩展到中亚和东南亚。

　　今年开工的其他项目

　　兰渝铁路：起于兰州，向南经四川广元、南充、重庆合川，接入重庆，总里程820公里，设计时速200公里，总工期6年，总投资约774亿元。

　　遂渝铁路二线：起于四川境内遂宁南站，止于重庆主城铁路枢纽西北端的北碚北，全长132公里，设计时速200公里，总工期3年，总投资48.5亿元。

　　南涪铁路：起于三江—万盛—南川铁路南川站，向北途经南川区的水江镇，武隆县的平桥镇、鸭江镇，涪陵区的梓里镇，止于渝怀铁路涪陵站。全长78公里，设计时速120公里，总投资27.6亿元。