多管齐下 日照海关集装箱业大发展

海运直通把远洋航线“拉”到日照

目前，以日照支线港口为节点，以青岛港为枢纽，连通欧美等贸易大国的国际海运贸易航线正在如火如荼地运营。由于日照口岸缺乏国际远洋集装箱干线航线，以往远洋货物需要在黄岛报关、或转关进出口，为方便广大进出口企业，日照海关适时推出“海运直通”便捷通关模式，以出口货物为例，企业只需将集装箱运抵日照港，在日照海关办理通关手续后，通过支线船运到青岛港，再换乘远洋船舶出口到世界各地。海运直通模式有效降低了日照及腹地企业通关和境内运输成本，将世界级集装箱港口的远洋航线“拉”到日照。今年前4个月，日照海关通过“海运直通”通关模式监管进出境集装箱23925标箱，占集装箱总量的60%，有效促进了日照港集装箱业务的发展。

多点报关打破海关监管地域限制

“多点报关，口岸验放”是目前海关推行山东省内区域通关的一项便利措施，“多点报关、口岸验放”监管通关模式打破了海关监管的地域限制，允许日照企业从本地报关，直接从青岛港、烟台港、威海港等口岸进出口货物，方便了本地企业；也允许临沂、淄博、滨州等内陆地区的企业从当地报关，直接从日照港进出口，扩大了日照港的箱源。经日照本地企业测算，采用“多点报关，口岸验放”模式，通关手续简化了，报关费用也降低了，光人员差旅费、货物场站费这些费用测算下来，每个集装箱综合费用就降低了200-300元左右。

“跨关区区域通关”将业务触角延伸至省外

跨关区区域通关模式使得日照的港口优势得到最大化的发挥。这一模式进一步简化和规范了跨关区转关手续，使外省企业在属地海关报关，在日照口岸办理验放，变“两次报关、两次验放”为“一次报关、一次验放”成为现实；实现进出口提前报关，进口货物在运输工具抵港前，出口货物在确定出口商品名称、数量之后即可向海关申报；通关效率提高，转关申报单实现了计算机自动审核、放行。目前，日照海关已与南京、满洲里、阿拉山口、东莞等口岸开通集装箱转关业务，箱源稳定，口岸腹地进一步开拓。