主题词:公路
厦门最长跨海大桥有望九月通车
2008-08-11 中国零售物流投资网
8月10日上午,位于厦门岛北部的第三座跨海大桥——杏林大桥公路桥最后一段箱梁浇筑完成,至此,厦门市最长的跨海大桥大桥全线合龙。据了解,杏林大桥公路桥下一步将转入桥面铺装与照明、管线等配套设施的安装,预计9月1日通车。
杏林大桥于2006年10月全线动工,施工单位克服了工程量大、工期任务紧、施工组织难、安全风险高、施工场地狭小、地下管线密集、材料大幅涨价等重重困难,通过制定详细的节点工期目标,精心组织、科学安排,不断优化施工方案、创新施工技术,经过不到两年时间的建设,大桥实现合龙。
站在合龙的杏林大桥,可以看到跨海主桥桥型采用驼峰线形设计的效果完全呈现出来,从大桥的一端眺望另一端,大桥似在海上波浪起伏前行,非常优美壮观。
杏林大桥包含公路桥和铁路桥。其中公路桥全长约8.53公里,主体跨海大桥长7.48公里,工程由3部分组成:杏林互通立交、主体跨海大桥部分,起点接杏前路,终点接高殿二号路。第三部分是高崎互通立交。公路桥为双向六车道,分左、右两幅建设,相当于在海上建设两座单幅三车道桥。
杏林大桥位于厦门市北部西海域,与厦门大桥、集美大桥并驾齐驱,是厦门岛继厦门海堤、厦门大桥、海沧大桥、集美大桥之后第五条进出岛通道。它东连高崎立交,通过高崎立交与岛内的成功大道和东渡路两条快速路连接;西接杏林互通,通过杏林互通与319国道和高速公路连接。它通车后,将把岛内疏港路和岛外高速公路、319国道顺接,将方便厦门港货物疏运进出岛,并分流厦门大桥的交通量。
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