山东高速集团拉开整体上市前奏

日前，山东高速控股股东山东高速集团向上市公司注入优质资产京福路德齐北段获得股东大会通过。此次资产的注入是大股东履行股改承诺，支持山东高速做强主业，实现山东高速集团主业整体上市的重要举措，此举将实现政府、上市公司和投资者的多赢。

据有关人士介绍，此次资产注入仅仅是山东高速集团主营业务整体上市的前奏。目前，一个涵盖公路、铁路、机场等重要交通基础设施为一体的大交通集团已初步形成，随着山东高速集团的快速发展，将会不断有新的优质资产注入上市公司。

拟注入的路段北起德州与河北交界处主线收费站，南至禹城与平原交界处，全长52.2公里，属于京福高速公路和京沪高速公路在山东省境内共线的一部分。该路段盈利能力较强，车流量增长稳定，是山东省内较为成熟的高收益路段。据统计，该路段每日车流量达3万辆（折合标准小客车），年收费额近4亿元，是省内车流量最大、效益最好的高速公路路段之一，为山东高速集团的核心优质资产之一。

该路段注入山东高速后，公司路桥类资产的核心竞争能力将进一步加强，盈利能力也将显著提高。同时，主业的拓展将扩大公司在山东省内高速公路的产业份额，形成经营管理的规模效应，促进公司的可持续发展。

据悉，近十年来，山东省高速公路事业的发展一直走在全国前列。省内高速公路路网的密集程度和路面质量已达到中等发达国家水平，在全国享有很高的声誉。山东高速集团作为山东省交通行业的龙头企业，努力做好高速公路工程建设和运营管理，在追求经济效益的同时，更加注重社会效益。在省外，通过BOT、股权收购等资本运作方式，投资河南、四川等中西部省份的高速公路项目，通过比较优势获得快速扩张和良好的投资收益。无论是出资建设青岛海湾大桥，还是作为山东省政府的出资人代表参与京沪高速铁路建设，以及此次将优质资产注入上市公司，均体现了山东高速集团在努力实现经济效益和社会责任的双赢平衡。