云南水运事业取得长足发展

近年来云南省水运事业取得了长足发展，外向型水运通道已初具规模。据了解，云南计划用12年的时间，进一步打造通往沿海和东南亚、南亚的“水上大通道”。

截至目前，云南省外向型水运通航里程为2764公里。已正式开通了澜沧江-湄公河国际航运，其通航能力由100吨提高到300吨，每年通航时间达10个月以上；金沙江载重1000吨级船舶以及洱海1000个客位的游船也已投入运行。

据介绍，云南省政府将积极推进和完善澜沧江—湄公河国际航道建设；加快长江水富-宜宾段航道整治，发展水富至上海2000吨级以上的大型船舶直达运输；完成有“珠江第1港”之称的富宁港建设，推动百色水利枢纽实现两船500吨以及单船1000吨级船舶通航；推进中越红河国际航运开发，把河口港建设成重要的边境贸易中心；适时推进中缅伊洛瓦底江水陆联运通道建设。

目前，云南省相关部门正在出台关于加快水运发展的专门意见，欲用12年的时间，建成通往沿海和东南亚、南亚的“水上大通道”。规划显示，到2020年，云南省6大水系干流上将建成30多座大中型水电站并形成梯级库群，可延伸近3000公里的深水航道，以对接和利用省外、境外高等级航道，通往太平洋、印度洋，连接长三角、珠三角地区。