沪汉蓉高铁有望四年后开通

9月17日上午，作为沪汉蓉高速铁路最后一段的汉宜铁路正式开建。据了解，沪汉蓉高速铁路是我国首条横贯东西的高速铁路大动脉，汉宜铁路的开建标志着沪汉蓉高速铁路开始描画最后一画。

4年后汉宜铁路建成，沪汉蓉高速铁路全线贯通。届时，武汉到宜昌动车组运行只需1.6个小时（较目前压缩3小时），武汉到合肥、南京、上海、成都、重庆的时间都将大为缩短。

目前，包括天兴洲大桥、武汉动车段、武广客运专线、武合铁路、汉宜铁路等一批重点工程在内，武汉市在建和拟建的铁路项目多达21个，总投资达650亿元。武汉市的铁路建设由此驶入有史以来的最快时期。

据介绍，汉宜铁路是“四纵四横”快速客运网之一的沪汉蓉大通道的重要组成部分，东起汉口火车站，穿越江汉平原，西接宜昌；两端分别与即将建成通车的武（武汉）合（合肥）铁路以及正在施工的宜（宜昌）万（万州）铁路相连，正线全长293公里，新建汉川、仙桃、潜江、荆州、枝江5个车站。

沪汉蓉高速铁路东起上海、西达成都，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，预计2012年建成通车。沪汉蓉高速铁路共分6段建设，其中南京-合肥段已投入运营，合肥-武汉段和重庆-成都段都将在今年底完工，宜昌-重庆段预计明年底通车，上海-南京段也于今年6月开工，昨日开建的汉宜铁路是最后一段。