集装箱中心站将解西安紧张运输局面

9月27日上午，西安铁路局在新筑火车站举行了西安集装箱中心站建设动员大会，这标志着中心站正式开工建设。据了解，西安集装箱中心站的建设是为了从根本上缓解西安铁路枢纽运输紧张状况，完善国家路网布局。

西安集装箱中心站是西安国际港务区的龙头项目，也是西安铁路枢纽扩能工程的重要组成部分，其东联郑州集装箱中心站，西接兰州集装箱中心站，南靠重庆、成都集装箱中心站，北临包头、呼和浩特集装箱作业站，具有联东进西、承南启北的作用。

作为国际港务区发展的主要依托和全国18个具有国际先进技术设备和物流功能的集装箱中心站之一，西安集装箱中心站将从根本上缓解西安铁路枢纽运输紧张状况，完善国家路网布局，带动陕西省及周边地区集装箱运输。

按照规划，西安集装箱中心站由北向南依次分布集装箱作业区、特货装运作业区、快运作业区和整车货物作业区4个作业区。其中，集装箱作业区按4个线束布置，每线束设装卸线2条，有效长850米；在特货作业区，新建小汽车装卸线2条，有效长1050米，配套建设小汽车停放区；在快运作业区，新建1条快运装卸线，有效长550米，配套建设1个站台。预留1条装卸线，1个站台；在整车货物作业区，新建整车装卸线2条，有效长850米，配套建设2个站台和仓库。中心站还特别设有污水处理站。该工程计划工期两年。建成后，集装箱货运量近期可达1078万吨，远期则达到2300万吨。