低温致不少汽车受冻在高速路上“趴窝”

　　接踵而至的冷空气，让很多市民在出门时都冻得瑟瑟发抖，不少人在忙着往自个身上添衣加帽时，却忘了顾及自己的车子。昨天凌晨，在杭甬高速公路上，有8辆车子被“冻”得在高速公路上“趴了窝”，后被清障车拖离，而在市区也有不少车辆受冻“罢工”。

　　昨天凌晨2时许，高速交警指挥中心接到了浙B16085货车驾驶员的求援电话，原来，他的车子受冻后竟“赖”在了高速公路的路面上。此后，不断有驾驶员打进电话求助，在这些受冻抛锚的车辆中，有的被冻裂了刹车气管导致刹车抱死，有的是油路被冻住没法供油，还有一辆竟然是因为油门的复位弹簧被冻住导致无法减速停车。

　　记者了解到，昨天“趴窝”在高速公路上的车辆大多是以柴油为燃料的货车，车辆发生故障抛锚的时间主要集中在凌晨2时到早上7时，幸亏这一时段路面车辆不多，而故障车辆驾驶员又及时做出了应对，因此没有引发事故。但高速交警发现，停车后，驾驶员几乎都忙着维修车辆，没有采取合理的安全措施，有的车子只打起了危险情况报警闪光灯，有的甚至只打了转向灯，没有一个驾驶员在路面上依法设置危险警告标志牌。

　　记者了解到，在城区，这几天也发生了不少车辆因低温而抛锚的事故。

　　江北汽修市场一家维修厂的技术人员告诉记者，以往，每天也就接到一两起抛锚车报修，但最近几天几乎翻了一倍，一些规模较大的维修工厂一天能够接到近二十起的报修。资深汽修工许先生告诉记者，这几天早上，因为水箱被冻住无法启动的车辆为数不少，多半是因为没有及时更换防冻液，在这些车子里，面包车居多，也有部分轿车，而使用柴油的货车受冻则更是频发。

　　汽修厂的一些维修人员建议，近日天气严寒，车主们要记得提前检查和更换防冻液。新车的防冻液一般是两年一换，其他车辆最好每年检查防冻液；在发动汽车时，最好先进行三到五分钟的预热，然后再上路行驶；停车的时候尽量不要停在“穿堂风”比较猛烈的地带，尽可能停进车库；冬季手刹也容易冻坏，有时会因为手刹放不下而造成无法行驶，停车熄火后最好挂入一挡，少挂手刹；路上开车时应注意水温表，如水温过高则可能是冷却循环不到位，在抛锚后应耐心等待救援，并做好相关安全措施；使用柴油做燃料的车辆应及时将0号柴油更换成低凝点的－10号柴油，有条件的车辆还可安装柴油车油箱防冻装置。