主题词:水运
安徽将加强水运基建及管理
2009-01-07 中国零售物流投资网
省政府日前下发通知,要求进一步加强水运基础设施建设和管理,加快实现安徽由水运大省向水运强省的跨越,以充分发挥安徽水资源丰富的优势,完善综合运输体系,推进沿江、沿河产业优化布局。
通知要求,要加快长江黄金水道干支联动建设和沿江港口群建设,构建我省内河航运骨架体系。到2012年,全省四级以上高等级航道里程达到1400公里,长江干流安庆以下航道水深达到6米,可通航5000吨至10000吨级海船;港口年吞吐能力达到4亿吨以上,新增1.8亿吨,其中,集装箱年吞吐能力新增57万标箱,突破70万标箱。
2008年至2012年,我省将改善航道里程700公里。重点整治完成芜申运河(安徽段)青弋江线路及水阳江线路、合裕线航道、沙颍河航道,启动淮河干流航道整治工程,加快长江、淮河干支流航道联动开发。加快芜湖、马鞍山、安庆、合肥、蚌埠5个国家级主要港口建设。积极实施芜(湖)马(鞍山)组合港战略,“十一五”末建成亿吨大港。通知要求,水运发展继续推行政企分开、事企分开,对航道和港口建设管理实行市场化运作、公司化经营,推进港航建设投融资体制改革,构建投资主体多元化、融资方式多样化、项目建设和经营法人化的水运投融资体制新格局。
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