深圳至东莞已实现“海铁联运”

　　本月起，深圳盐田港至东莞常平的城际集装箱快速列车正式开通，从东莞出口的货物只需100分钟就可以运至深圳盐田港。同时，这标志着深圳盐田港至东莞常平实现“海铁联运”。

　　运输效率堪比“广深高速列车”

　　据悉，深圳海关隶属的大鹏海关位于盐田港区，为配合“海铁联运”业务的顺利开展，该关积极推广“属地申报、口岸验放”的报关方式，为企业节省报关成本，并优先为专列办理通关手续。深圳海关表示，专列的货物一进入盐田港码头范围就可以享受海关提供的“绿色通道”服务，大大节约了货物进入港口的时间，而相比传统的公路货运进港口，光在闸口外排队可能就要花上几个小时。

　　据悉，深圳盐田港—东莞常平集装箱集装箱城际快速列车，由中铁集装箱运输有限责任公司、广州铁路集团和盐田国际集装箱码头三方合作推出，是全国第一列集装箱城际快速列车。该专列采取“公交化”的方式，提供一周7天、每天5班的服务，来回共10趟车次，定点发车、定点到达，单程运输约100分钟，能够实现货物即到即走，其运输效率和质量可以媲美“广深城际高速列车”。

　　未来将扩大辐射范围

　　广深铁路股份公司东莞货运口岸货场总经理陈晓明表示，拖车运输方式耗油量高，一车只能运输一个集装箱，运输成本较高。而专列运输能够一次承担50个大柜以上的运量，并且专列的运价已经是按照原来的铁路运价下降了一半，企业的运输成本大大下降。

　　深圳海关表示，下一步，大鹏海关将继续加强与盐田国际集装箱码头的沟通配合，为班列稳定运行提供高质量的通关服务，并将“海铁联运”模式在其他地方进行“复制”，进一步扩大辐射范围，促进“海铁联运”业务的发展，让更多的企业从中受惠。