石油海运急需一个物流优化平台

    在企业采访时听到这样一件事，国内某石化企业去年在国际市场采购12万吨原油，单独运输难以找到合适的油轮且运费较高，在经济上不划算。这家企业找到一家也在国际市场采购原油的国内某石化贸易公司，两家“拼客”，合租一条油轮，节省运输费上千万元。

    以成本管理著称的日本企业界认为，“物流是降低成本的宝库。”美国著名家电生产企业惠尔浦公司经营利润曾很低，后来他们发现，主要原因是公司运输原料和产品的成本较高。随后，他们建立公司统一的物流管理中心，改组运输业务，精简仓库，调整联系各方面工作的计算机系统。结果，惠尔浦公司每年的运输成本减少了10%以上。

    据国家海关总署统计，2008年我国累计进口原油1.7888亿吨，同比增长9.6%，其中大部分是通过海运渠道运回来的，再加上石油产品的交易，我国的石油物流量和物流费用的盘子非常大。因此，建立和完善国内石化企业统一的物流系统，加强和优化企业物流管理，对降低企业经营成本具有非常大的潜力。

    随着海上运输的发展，石油海运正呈现大吨位、多品种态势，20万至30万吨的油轮已成为航运主流船。单个石化企业因原油加工能力限制及对原油品种需求不同，往往一次采购量没有那么大。因而，市场需要一个能够帮助企业进行油轮“拼客”的物流优化平台。目前国内一些企业缺乏统一的物流管理系统，没有形成“一盘棋”的局面。在当前经济危机形势下，优化物流管理，已成为企业增强竞争力度过危机的重要手段。