港铁将获深铁4号线特许经营权30年

    昨天（18日），深圳市政府与香港铁路有限公司签署“深圳市轨道交通4号线特许经营协议”。按协议，港铁将会加入建设深圳地铁4号线第二期工程，并获得30年全线特许经营权，但不包括地铁沿线物业的发展。

　　据悉，深圳地铁四号线投资额约60亿元人民币,分两期。  
  
    首期由福田口岸至少年宫站已经通车,现时由深圳地铁营运；第二期全程15个车站将全线由“港铁”营运。按照协议，工程造价将由深圳市政府与“港铁”分担。全线票务收入归港铁所有，但不包括物业发展部分，港铁也要承担更新及维修设备的费用。深圳地铁4号线建成后将与香港九广铁路及其落马洲支线相通。

　　香港运输及房屋局局长郑汝桦现场表示,该项目是香港企业参与内地大型基建的新里程,亦是珠三角策略布局的重要领域。若成本许可,票务收费会尽量降低。

　　深圳市市长许宗衡表示，此次签约是深圳轨道交通发展史上一件具有里程碑意义的大事。引入“港铁”参与深圳轨道交通4号线项目将有力推进深圳市基础设施领域投融资体制改革，提高深圳轨道交通建设运营水平。深圳市政府将按照协议规定，为“港铁”在深圳创造最佳的营商环境。希望“港铁”能遵照协议要求，优质高效确保地铁四号线在2011年6月实现全线通车运营，为第26届世界大学生运动会在深圳的成功举行提供良好的交通保障。