青海首条电气化铁路已投运

　　4月1日上午，青海省首条电气化铁路——兰青铁路电气化开通仪式在西宁火车站隆重举行，标志着青海省没有电气化铁路的历史结束。

　　兰青铁路既有线路开通于1959年10月1日，是青海、西藏两省区通往内陆的唯一铁路通道，是青藏高原对外联系的交通大动脉。随着青海经济的发展，特别是青藏铁路开通运营后，兰青铁路现有单线运输能力严重滞后于经济社会发展的需要。2005年铁道部和青海省人民政府共同签署《关于青海铁路建设有关问题的会谈纪要》，为兰青铁路增建第二线和电气化改造工程明确了方向。2006年4月24日，兰青铁路增建第二线及电气化改造工程开工建设，概算总额28.05亿元，其中电气化改造1.38亿元，总工期30个月。2007年3月18日，电气化工程施工开始，2009年4月1日电气化全线开通。

　　开通后的兰青电气化铁路东起甘肃省境内的河口南站，西至青海省省会西宁站，全程170公里，列车运行设计速度可达每小时160公里，届时，西宁至兰州两个城际间的旅行时间压缩到2小时以内；列车牵引质量将提高到4000吨，年输送能力达到8000万吨以上。