新农村建设给石油物流提供发展市场及空间

　　国务院出台的十大扩大内需政策中，排在第二位的就是加快农村基础设施建设。当前，中国经济趋于回暖，在很大程度上源于农村内需大幅增长的推动。同样，成品油销售在进入二季度后箭头开始上指，也部分得益于农村春耕用油旺季的到来。新农村建设让农村这个大市场越发具有生机和活力，也为石油物流的进一步发展提供了广阔的市场和空间。

　　目前，石油物流的方式主要是铁路、公路、水路和管道，而这4种方式中只有公路与农村市场直接相连。石油物流在农村相对单薄，这与我国国情和农村物流的发展现状有关。然而我们应看到，差距也意味着潜力。

　　一方面，新农村建设目标的实现必须有能源支撑，农业活动离不开油品供给，石油物流不可或缺。另一方面，石油企业的销售业务客观上要求对市场不断拓展，而城市的市场开发已接近饱和，可开发空间较小，但农村的销售市场却开发不足，空间巨大。这两方面结合在一起就是石油物流发展的强大推动力。

　　在经济危机导致成品油市场低迷的背景下，各成品油销售企业纷纷把视线投向农村，投向春耕用油的一线。和送家电下乡、送汽车下乡一样，许多成品油销售企业开展了“送油下乡”活动。这既方便了农民群众，提高了农村生产效率，又很好地开发了农村的成品油消费市场。今年3至4月，国内成品油销量连续增加，农村市场功不可没。

　　对于农村市场的重要价值，石油销售企业和物流企业都有所认识，但对农村市场如何开发，尚未形成有效方案。今后，石油物流企业如何实现油品物流和农产品物流的有机结合，如何融入到新农村建设中，实现双赢，成为值得我们思考的问题。