营口港2010年业绩或有所改善

　　营口港09年货物吞吐量实现大幅增长，但装卸费率降低反而导致公司营业收入下降，同时由于公司银行贷款增加，导致利息支出加大，拖累业绩。但是，随着我国进口铁矿石需求不断增长，公司以低费率吸引货源的策略或将改变，预计2010年公司港口装卸费率将有一定程度上调，有助改善业绩。

　　营口港公布的09年年度报告显示，公司2009年1-12月每股收益0.175元，每股净资产3.00元，净资产收益率6.01%，营业总收入187,581万元，同比减少3.84%，净利润19,212万元，同比减少17.95%。拟10派1元。

　　公司09年以降低港口费率来吸引货源，导致港口吞吐量大幅增长而收入却出现下降的现象。数据显示，公司09年共完成货物吞吐量12,047万吨，同比增长72%；而公司09年营业收入却较08年下降了3.84%。目前，公司散杂货依然以金属矿石为主，其次以煤炭和非金属货物为主要货种，但近年来渤海湾地区港口竞争激烈，公司下调费率以吸引货源抢占市场，从而导致港口业务增量不增利。但是，随着我国铁矿石进口量的进一步加大，公司货源较为充足，因此未来的港口费率存在上调的可能。

　　此外，公司公布了2010年度经营计划，根据公司2009年度生产经营实际完成情况、以及2010年度公司货源开发、生产经营、投资等经营发展目标，公司2010年度计划实现营业收入194,300万元，较09年实际营业收入增长3.6%；营业成本118,000万元；利润总额29,400万元，较09年实际营业利润上涨24.2%，利润额涨幅明显大于营业收入涨幅，表明公司管理层将通过提高装卸费率以提升营业利润率。

　　据了解，营口港处于东北三省经济走廊、大沈阳经济圈、环渤海经济圈以及东北亚经济圈的集中交汇处，具有发展散货业务的明显区位优势。与经济腹地陆距比大连港近200公里。直接腹地沈阳经济区是辽宁省工业化程度最高的区域，重工业产值占到60%以上，钢铁产量占到90%以。营口港60%以上货源来自该区，08年整个营口港实现货物吞吐量1.5085亿吨，同比增长23.6%；09年吞吐量突破1.7亿吨，同比增长13.3%，增幅居全国沿海港口前列。08年与鞍钢签订《战略合作协议》，更加巩固了营口港的地位。

　　此前，公司通过购买泊位资产和业务，有效提高公司吞吐能力，业绩明显上升。资料显示，08年公司以定向增发2亿股股份和支付现金相结合方式，购买了港务集团鲅鱼圈港区7个泊位的资产和业务；公司以2,400万元受让了营口新世纪集装箱码头有限公司60%的股权；此外，公司还购买了港务集团拥有的成品油罐区、墩台山罐区资产及矿石码头的土地使用权。

　　公司母公司营口港务集团就与公司避免产生同业竞争曾作出承诺，争取在2010年底前将目前在鲅鱼圈港区在建的泊位，待竣工投产手续完备后将置入股份公司。目前，公司对于母公司拥有的已建成但手续尚不完备的泊位54＃、55＃、56＃，采取由公司成立第五分公司临时租赁经营，有望择机置入上市公司。