主题词:港口

辽宁首季港口吞吐量同比增25.4%

2010-05-13 中国零售物流投资网
 
中投顾问提示:今年前4个月,营口港矿石吞吐量完成898.2万吨,同比增长37.95%。眼下,作为沿海经济带发展重要一环,辽宁省航运业依托港口建设进入快速发展期。今年一季度,全省港口货物吞吐量达1.577亿吨,同比增长25.4%。

  今年前4个月,营口港矿石吞吐量完成898.2万吨,同比增长37.95%。眼下,作为沿海经济带发展重要一环,辽宁省航运业依托港口建设进入快速发展期。今年一季度,全省港口货物吞吐量达1.577亿吨,同比增长25.4%。

  仅仅是10年前的2000年,大连港吞吐量首次突破亿吨,成为全国第七个亿吨大港。如今,辽宁省却拥有世界先进水平的30万吨原油码头、国内最大的30万吨矿石码头、国际水平的粮食专业码头和汽车滚装专业码头。在141亿元投资推动下,辽宁省大窑湾北岸开发、长兴岛30万吨级航道、葫芦岛石河、丹东海洋红等59个港口项目建设紧锣密鼓。截至去年底,辽宁省已拥有大型生产泊位320个,其中,万吨级泊位143个,这样的成绩让“老码头”们惊叹不已。目前,辽宁省同世界上160多个国家和地区建起航运往来,承担东北地区70%的海上运输和90%的集装箱外贸运输。

  目前,在辽宁沿海经济带,已经形成以大连港和营口港为主,丹东港、锦州港、盘锦港、葫芦岛港等竞相发展的港口布局,为航运业发展提供了完善的内外贸集装箱运输和原油、成品油、铁矿石、粮食、煤炭、钢材、商品汽车、液体化工等货物运输、仓储、轮渡功能,航运业发展腾空而起。

  借助港口与疏港公路、铁路、航空等四通八达的交通布局,辽宁省航运辐射范围不断扩大。沿海6市具有地方特色的国际油品运输、面向日韩的近洋货物运输、冷藏鲜活运输以及国内渤海湾客滚船、集装箱、成品油运输的航运体系悄然形成。

 
 
 
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