主题词:马鞍山 长江支流港区 重点开发

马鞍山长江支流港区将做为重点开发

2011-06-29 中国零售物流投资网
 
中投顾问提示:分4个港区、建设12个作业区、设置13个旅游码头……这是近日召开的《马鞍山港总体规划(长江支流部分)》审查会上描绘的规划蓝图。

    划分4个港区、建设12个作业区、设置13个旅游码头……这是近日召开的《马鞍山港总体规划(长江支流部分)》审查会上描绘的规划蓝图。

  《马鞍山港总体规划》于2007年9月正式颁布实施。规划编制期间,因考虑到马鞍山市境内长江支流航道等级较低,需大规模整治,建港基础条件普遍薄弱等因素,因此仅重点规划了长江干流段,并未将长江支流部分纳入规划范围。

 

 随着2009年芜申运河开发工程的开工,建成后的芜申运河将达三级航道标准。同时,姑溪河、青山河由六级航道改造成三级航道的工程也已列入安徽省“十二五”水运建设计划,因此制约马鞍山长江支流港区开发的因素正逐步消除。此外,随着皖江示范区建设和东向发展战略加快实施,在马鞍山市长江岸线资源日益紧缺的背景下,积极开发利用该市丰富的支流岸线资源显得非常重要和迫切,因此编制长江支流补充规划很有必要。

  据了解,根据支流航道的规划等级,该市初步规划将马鞍山长江支流港口发展成为以矿建材料、钢铁、矿石、工业原料及制品和油品为主,兼顾旅游客运的综合性港口,提供装卸储存、运输组织、现代物流、商贸旅游和临港工业等服务。


 

 
 
 
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