主题词:快递企业 提价 网商

四大快递企业集体涨价 或引发网商洗牌

2011-11-03 中国零售物流投资网
 
中投顾问提示:近日,一家销售服装的淘宝店主说,服装销售是薄利多销,快递费上涨一块钱,使他们的生意越来越难做。

  快递涨一元 网商或被 “洗”

  “以前还能在各家快递公司之间选择价格较低的,现在集体涨价没有选择了,如果再涨我们就承受不起了。”近日,一家销售服装的淘宝店主说,服装销售是薄利多销,快递费上涨一块钱,使他们的生意越来越难做。

  10月30日,申通公开表示:根据调价方案,省内快件每票上调一元,跨省快件每公斤上调一元。至此,民营快递公司“四通”(中通、圆通、申通、汇通)在两个月内全部完成调价,涨幅在0.5元—1元之间。

  从北京申通营业点了解到,北京同城快递仍保持8元,暂未涨价。申通员工表示,涨价是总公司的决策,各地可根据实际情况自行调整。

  “一元钱”背后的秘密

  “谁先涨价谁先死,谁不涨价谁等死。”这句快递业流传已久的老话,不由得让人对接踵提价的快递企业充满好奇。令人匪夷所思的是,多数快递公司保持沉默,在提价声中集体失语。

  中国物流与采购联合会9月份公布的报告显示,1—8月份物流企业主营业务利润同比增长11.7%,比同期全国规模以上工业企业利润低16.6个百分点。

  “目前,我国快递业仍处于‘双低’阶段,低服务水平、低价格,行业利润率已经从2005年的20%下降到目前约5%,部分加盟网点甚至亏本。”中国快递咨询网首席顾问徐勇表示,快递行业通过提价提高质量是大势所趋。

  从各大快递公司了解到,价格上调的原因多为人工、运输等费用的上涨,同时,为提高配送速度和质量,加快直营步伐,各快递公司正致力于新建、扩建分拨中心、转运中心,提升员工的手持终端覆盖面积。

  “圆通的投入很大,打算给每个快递员随身佩带POS机,成本一再增加,怎么可能不涨价?”圆通快递员透露。

  “准确地说,应该是价格回归。10年前一件外地件50元起价,有的一票能达到200元,如今不仅没这个价,甚至出现过10元送3票的同城快递,现在能叫涨价吗?”提到“涨价”,韵达快运副总裁周柏根表示,目前老客户享受的优惠价格远低于各家快递官网的标价,提价后也难达公司标价,只是让快递价格回归或是接近自身真正价值。

  上涨“一元钱”,对快递公司而言是向外表明一种态度,总部发文,分公司或快递员不一定都会涨;不涨“一元钱”,对快递员而言是策略,快递员执行涨价的原则不是看自己公司,而是看别的公司涨了才跟着涨。

  或引发网商洗牌

  “一元钱”,或许不值一提,但对于靠规模挣钱的网商来说,无论自己还是客户,快递的开销总数并非一笔小开支。更让人担忧的是,物流成本增加后,看不到快递时效性有大的改观。一时间,“不堪重负”、“提价不提服务”等怨声此起彼伏。

  “眼看这点微利都没了,这份兼职没法坚持下去了。开网店的门槛越来越高,快递价格越来越贵,没什么利润可赚。”兼职淘宝店老板小李说,同行竞争非常激烈,同一产品拼的就是价格和服务。“每片面膜我赚一元,因为量大,快递上能赚两元。”小李透露,她发同城快递比一般人便宜两元,而且买家出快递费,中间的差价就是她的利润。“年初已涨了一元,现在又涨一元,不知道还会不会再涨,但是网店不能总涨邮费,而且开网店需要耗费很多精力,不划算了。”

  聚美优品淘宝店老板则淡然得多,“我们跟快递有签约,算是他们的VIP客户,所以一直都比较稳定。快递公司涨价,一般都是面对新客户和小客户。我们每天都要发很多快件,量相对来说大一些,所以这些涨价对我们没什么大影响。”

  分析人士认为,像小李这样的网店店主并非少数,即使不开网店还有一份稳定工作,没有利润关闭网店很正常。“或许,快递涨价没带来自身行业的洗牌,先把网商‘洗’了。”

 
 
 
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