青岛物流总额持续增涨

　　从青岛市交通运输委获悉，2011年度青岛市实现社会物流总额25371.9亿元,同比增长16.6%。物流业实现增加值569亿元,同比增长10.9%，连续两年实现两位数增速。
　　
　　

　　中韩陆海联运汽车货物运输通道开创了青岛国际物流一体化运作的新局面。通道自去年8月开通以来，从青岛港至韩国仁川港进出口货物已达9批64车次、货量合计199.4吨、货值总计1570万美元,居全省首位。

　　重点集聚区板块崛起。香港新源、青岛华骏、中国外运等大型物流项目已入驻董家口港区物流园，目前正开展前期工作。

　　胶州湾国际物流园基础设施工程已全面完工,中铁联集青岛集装箱中心站运行平稳,物流综合服务平台按计划推进；运量由初期的月均600标箱增至目前的月均3000标箱，已申请开通直达阿拉山口班列,园区的欧亚大陆桥头堡作用将得到进一步增强,运量将再提升六成。城阳综合物流园区的青岛物流分拨交易中心一期、二期工程已完工，部分物流企业已入驻并开始运营,三期工程正在建设。楼山物流园区进驻企业及个体经营业户110家,平均进驻率达到了99%。预计年营业额将超过1600万元,实现利税360万元,带动相关产业增加2500个就业岗位。

　　物流定向招商稳步推进。海南椰风集团投资3亿元建设的汇海通达物流已签约；总投资1亿元建设1.1万平方米智能化仓储物流中心从事内衣、针织服装营销的红纺智能化物流项目已签约并完成规划设计；青岛烟草投资6亿元建设的占地200亩的烟草物流项目已签约。海丰集团投资7000万美元建设国际物流园项目资金已到位。由江苏雨润食品投资7亿美元建设的占地1400亩的雨润物流项目已注册,正进行规划方案设计,计划明年开工。总投资14亿元的黄河钢铁物流交易中心已注册,正办理前期手续。

　　物流服务范围进一步拓展。内贸开通了杨浦正和和中外运的黄浦线、环海航运的泉州线。

　　外贸开通了长荣中东线,达飞和中海的中南美西线,阿拉伯航运的欧洲线,中远航运的红海线,智利南美的美西线,马士基的欧洲线。青岛首条洲际航线—青岛至洛杉矶货运航线正式开通,改写了青岛航空没有洲际航线的历史。

　　物流业发展环境不断优化。《青岛市“十二五”现代物流业发展规划》出台,为全市“十二五”期间现代物流业的发展提供了规划指导。《关于促进青岛市现代物流业进一步发展的意见》编制完成,一系列扶持政策即将出台。青岛市物流公共信息服务平台建设已完成资源整合,即将实现试运营。