合肥物流行业亟须加快升级信息化机制

　　近年来，随着一批大型物流企业入驻，合肥物流业呈现出蓬勃发展态势。前不久，投资超130亿元的宝湾物流园项目签约启动，为合肥物流业持续快速发展增添了后劲。然而，当前物流业在发展的同时，也存在一些影响发展的“短板”，比如，信息化建设滞后的问题。某物流企业花百万元开发出的物流软件遭遇应用难。合肥市工商联组织专家在对合肥现代物流业发展进行调研时发现了这一问题，随后，课题组向有关方面递交了相关调研报告，受到政府重视。

　　物流信息化存在“短板”

　　“就物流业的信息化建设而言，合肥物流业信息化程度不高，信息技术应用水平较低，绝大多数企业尚不具备运用现代信息技术处理物流信息的能力。”专家调查发现，当前在已经进行信息化建设的物流企业中，80%仍处于初级建设阶段。只有极少数的物流企业开始进入全面供应链系统的建设阶段。先进的物流技术在很多生产型企业中的应用较为滞后，尤其体现在经济欠发达地区，由于他们的需求不足，从而也致使第三方物流的先进技术无法普及，不能从根本上提升物流效率。

　　“以某物流公司为例，从2002年正式开展物流信息化建设，先后经历了软件购置、合作开发、独立定制开发三个阶段，总投入近百万元。这是很多中小型企业无法负担的。尽管如此，这家公司在与一些大型的生产型企业的对接问题上依然举步维艰，无法真正地实现相通互联和数据共享。此外，这家公司主导开发的物流公共信息服务平台，也受到信息化基础建设滞后的影响，无法真正体现其实用价值。”专家举例解释说。

　　专家建议受政府重视

　　合肥市工商联课题组的专家将调研中发现的问题，写成了调研报告。这份调研报告递交到政府有关部门后受到重视，省市有关领导批示要求，有关部门对此进行专题研究，结合建议提出改进措施。

　　专家在调研报告中建议，要充分发挥政府的作用，科学合理地规划物流园区建设，培育第三方物流龙头企业，积极加快物流信息化建设，充分结合合肥实际，培养全方位的物流人才等等。就加快物流信息化建设问题，专家建议，要发挥政府在物流信息化基础建设中的主导作用，促进物流信息的标准化和规范化建设。“许多标准不仅要做到国内统一，还要与国际接轨，根据《全国物流标准2005~2010年发展规划》进一步出台实施细则，特别是加快一些急需标准的制定，比如，企业间电子化物流信息交互标准、物流公共信息平台标准等等。”

　　同时，专家也建议企业应转变传统观念，充分认识到信息化对于物流建设的重要性，特别是中小物流企业要选择合适的信息化软件。