九大快递携手天猫升级物流体验

　　电子商务崛起后，快递业在迅速壮大的同时，随之被推上风口浪尖。5月28日，据今年5月1日快递服务新国标实施不足一个月的时间，国内物流一线阵营的九大快递公司携手天猫，为其定制多项专属服务，而双方的物流数据将进行分享。

　　“这是两个行业摸索社会化物流服务新模式的尝试，”中国快递协会副会长兼秘书长达瓦近日表示，类似的合作将有利于两行业对于社会化资源的充分利用，并促使双方进入更加规范化的发展阶段。王霞 文

　　“次日达不再是一线城市专利”

　　5月28日，阿里巴巴集团旗下B2C平台天猫与国内九大快递公司达成战略合作，后者将针对天猫平台定制多项专属服务，包括即日起开通超过5000多条城市间线路的“次日达”与“1-3日限时达”服务。

　　“未来，还将陆续开通快捷货到付款，晚间配送、预约时间、上门退换货以及消费者自提等服务，”EMS副总经理马占红表示。

　　此次合作中，EMS首次对网购做出服务承诺，即日起在天猫平台启动“次日达”服务，覆盖全国73个主要城市、1400多条线路，总长度超过40万公里。除打通北上广地区外，还在部分二、三线城市实现了点对点投递。

　　“次日达不再是北上广一线城市的专利，”马占红说。

　　与此同时，圆通、韵达、中通三大公司也针对天猫平台推出累计覆盖82个城市、近4000条快递线路的承诺时效服务，承诺在相应城市1-3天内送达。如果出现延期送达，消费者可获得时效未履行的快递费赔偿5-10元。

　　此外，顺风、申通、宅急送、百世汇通和海航天天等公司也将根据战略合作，陆续在天猫合作物流平台上，推出各自特色的快递产品。

　　而天猫方面则表示，将面向物流合作伙伴开放相关信息接口，双方进行数据共享，开放电子商务快递业务预警雷达、天猫物流指数等产品，将网络零售信息与快递公司营运网络状态信息相结合，分享给物流企业、平台B2C商家和消费者。

　　“服务”成电商价格战出口

　　今年5月1日，快递服务新国标实施。而本次合作距离该时间节点不足一个月。业内认为，天猫此时与涵盖国内快递行业一线阵营的企业深度合作，既迎合了落实快递新国标的快递企业需求，同时，也能更好地应对目前网购竞争新形势下的挑战。

　　艾瑞数据显示，从去年起，用户选择网购的首要因素中，价格的占比较2010年已有所下降，而物流等服务的影响增长了6.4个百分点，占比上升至25.7%。

　　天猫CEO张勇时，具体解释了服务因素在B2C平台发展过程中的重要性。

　　张勇表示，天猫作为交易平台，参与交易的商品繁多，而消费者的需求也多种多样，在这样一个实践的场景中，急需打造出适合不同品类和不同消费者层次需求的物流服务产品。“一方面，这种需求市场给快递行业的发展提供了差异化的空间，另一方面，在整个电子商务的发展过程中，所有的合作伙伴都在大力追求服务品质，能够提供差异化服务。而为消费者提供差异化的，但又是确定的、有承诺的各类物流服务，在某种程度上，能部分降低目前电商行业异常激烈的纯价格竞争。”

　　“未来电商的主要竞争点必然在于服务，与物流相关的服务，将成为电商行业价格战的出口，”艾瑞咨询分析师丁佳琪也表达了同样的观点。

　　自建物流或将造成“浪费”

　　近年来，亚马逊、京东商城、凡客诚品等B2C网站皆大力发展自建物流业务，以期能够抓住消费者对于送达服务越来越精准的需求。

　　为此，中国快递协会副会长兼秘书长达瓦表示，“自建物流的方式是可以存在的，但其结果往往是资源的浪费、成本的抬高。只有社会化、市场化的合作，才能充分利用资源、降低成本。”他同时表示，任何以他人物品寄递盈利的行为，都必须领取许可证，当然也包括自建物流。

　　达瓦还透露，包括京东商城、凡客诚品等在内的部分自建物流电商平台，也已经加入中国快递协会，并提交了快递许可申请，现在正在手续办理过程中。

　　去年1月初，阿里巴巴曾发布投资总额约100亿元的大物流战略，核心内容是动用一部分资金，在战略重要性极高的地区获得和建设一些仓储资源。此外，在淘宝平台上，阿里巴巴还通过物流宝，参与到部分家电商品的配送中。

　　不过，天猫CEO张勇对此进行了进一步解释和澄清，“阿里巴巴没有意愿自己做一家物流公司。”

　　张勇表示，单独招聘几万员工、做一套独立的体系并建立一个车队去开展物流，这不是阿里擅长的事情。怎样将阿里旗下B2C和C2C电商平台带来的交易和物流信息分享给合作伙伴，定义出物流行业发展的新的服务标准，一起推动行业发展，才是“大阿里物流战略”的应有之意。