嘉兴港三大港口生产指标全线飘红

　　从市滨海办了解到，今年初以来，面对国内经济增长下行、航运市场持续低迷等严峻考验，嘉兴港生产逆势上扬，勾勒出一条稳中快进的大阳线。统计数据显示，今年1至7月，嘉兴港货物吞吐量、外贸、集装箱量三大港口生产指标全线飘红，分别完成3318万吨、418万吨和40.22万标箱，同比增长14.6%、28.1%和45.2%，再创历史新高。

　　延伸物流链助嘉兴港逆势上行

　　针对主导货种煤炭库存持续高企，分流不力，嘉兴港加强了与下游煤炭消费企业的衔接，强化疏出，扩大中转范围，推动了煤炭吞吐量稳定较快增长。进入下半年后，随着气温升高，腹地用电需求增加，嘉兴港又把“迎峰度夏”电煤集疏作为“主攻点”，开展“点对点”服务。据统计，1——7月份，嘉兴港煤炭吞吐量增长13.3%，其中货主码头增幅达到31.3%

　　围绕港口油品品种结构调整，在原油大幅度减少的情形下，嘉兴港又强化了浙北成品油配送基地功能，大力推进成品油集散、配送业务，将原油给港口生产带来的损失减少到最低，推动成品油业务成为港口生产的一个亮点。据统计数据显示，嘉兴港前7个月累计中转成品油254万吨，同比增长12.4%。

　　同时，嘉兴港还依托海河联运对大宗货物的集疏运优势，大力拓展港口服务功能，强化新货源开发培育。今年初以来，钢铁、矿物性建材、粮食等新兴货种呈现出良好的发展势头，分别同比增长188.6%、46.8%、74.8%。

　　港产融合助嘉兴港稳中快进

　　在传统主导货种煤炭、石油增长势头减弱的同时，借助临港化工产业和腹地外向型经济的拉动，嘉兴港逐渐由“能源港”向“贸易港”、“产业港”转型，以化工、适箱货物为主导的精细货种对嘉兴港的支撑作用日益凸显。

　　秉持“前港后产”发展模式，目前嘉兴港三大港区后方都建有依托港口的化工园区，其中在乍浦港区后方已形成首个国家级化工新材料园区，园区企业与外海码头纷纷“联姻”，建立起化工原料和产成品的运输伙伴关系。据了解，目前已有16家化工企业与港口实现了合作。

　　港产互动发展，形成港口与临港产业的双赢格局，在有效降低化工企业物流成本的同时，为港口带来了稳定的物流需求。1——7月份，嘉兴港累计完成化工货物吞吐量245万吨，同比增长39.8%。预计今年全港化工货物吞吐量有望达到500万吨，比去年增加近160万吨。

　　另据了解，嘉兴港背靠外向型经济发达的杭嘉湖绍腹地，腹地适箱货物充足。长期以来，嘉兴港“抱着金饭碗讨饭”。2008年，嘉兴港成功联手宁波港集团，在强化乍浦-宁波航线的基础上，不断在提升腹地箱源开发力度和拓展航线上下功夫，先后拓展了机电产品、紧固件、块煤、白糖、化工、废纸等10多类货种。目前，嘉兴港已开通沿海航线11条，内河航线2条，月均航班超135艘次，40家船公司在嘉兴港开辟集装箱业务，预计全年集装箱达到70万标箱。在集装箱量快速增长的带动下，嘉兴港适箱货物节节攀升，前7个月累计完成443万吨，同比增长24.7%，预计全年可突破700万吨，比去年净增100万吨以上。