快递进入高铁时代成本或将降50%

　　京广高铁快递物流业产生重要影响将于12月26日正式开通运营，这条世界上运营里程最长的高速铁路的开通，将对航空运输业、。目前多条短途航线机票打折，部分航空公司考虑取消受京广高铁冲击严重的航线。而快递企业将因京广高铁的开通迎来成本大降，消费者有望享受到到快递“降价提速”的实惠。

　　京广高铁或再触发“空地对决” 部分航线将停飞

　　京广高铁全线贯穿近30个城市，其中不乏省会等热门城市。京广高铁这一轮的冲击并未直接撼动京广航线上的票价，却直接造就了一批中短途航线上的“白菜票”。南方日报了解称，武汉到北京的机票价格低到2折以下，三班航班价格直接击穿200元。

　　除了武京航线，石家庄到武汉、长沙的航线也受到了影响。据燕赵晚报了解，从9月18日开始，河北航空停飞石家庄-西安-长沙航线，新开辟石家庄-西安-桂林航线。河北民航业内人士称，一旦京广高铁开通，石家庄到武汉和长沙两地的航线，将基本上停飞。

　　中国民航管理干部学院航空法研究中心主任刘伟民分析，由于速度较快、往返市内和火车站较为便捷等原因，京广高铁难免会分流一定旅客，冲击航空公司业务，但同时这也对航空公司整合航线网络，提高效率和管理，形成倒逼机制，或为航空业提供新一轮转型机遇。

　　快递物流进入高铁时代 成本或将降50%

　　铁路部门消息显示，武广高铁开通后，京广线货运能力提升了10.9%，有效满足了长期受限的煤炭、石油、粮食等重点物资及港澳外贸货运的运输需求。

　　目前，国内快件运输80%是用汽运，15%是航空，但受到地域等限制，依靠铁路等其他形式的还不足5%。京广高铁的全线贯通，对快递行业无疑是一个利好消息。《中华工商时报》了解称，当前京广线上仍有100多对客车在运行。京广高铁网络全线贯通后，这100多对列车全部停运让道给货运，届时预计京广线的货运能力将从现在的4000多万吨，提升到1.2亿——1.5亿吨。

　　有快递企业负责人表示，利用高铁的物流体系，其成本相比航空运送至少节约了50%，且受天气制约的因素比前者要小得多。