第三方物流与电商物流齐头并进
伴随着电商企业竞争的白热化,支撑电商发展的重要环节——物流快递,相对发展滞后的问题日益凸显。为了能抢先占领市场,很多电商企业开始尝试自己创建物流体;快递企业也加码电商服务,希望能从产业链上分得更多的蛋糕。
第三方物流向外延伸
电商的快速发展,直接带动快递行业的增长。据国家邮政局统计,上半年,全国规模以上快递服务企业业务量累计完成38.4亿件,同比增长60.6%;业务收入累计完成629.8亿元,同比增长34.5%。“四通一达”(申通、运通、圆通、中通、韵达)加上顺丰,这些主力快递公司的市场份额加在一起超过了75%。近日有消息称,圆通快递已在全国范围内开通代收货款业务,全网6000余个营业网点将提供相关服务。
物流企业正加紧对三四线城市进行布局。据了解,目前“四通一达”及顺丰快递已覆盖到县,由县到镇的末端物流配送模式尚处于摸索期。
华泰证券最新报告指出,未来随着电商物流在三四线城市的区域化整合,末端物流配送模式将逐渐清晰,广大三四线城市及乡村消费者的网购体验将会有所提升。伴随着这一趋势,三四线城市的网购规模将迎来高速增长期。
电商加码布局物流
在电商6月的疯狂大促销中,订单爆仓致使快递再一次变“慢递”,迫使电商企业再一次重新审视快递业。
为了快速抢占市场,电商也开始加码布局物流。从易迅的“一日三送,晚间送货”,到京东“一日四送”的“极速达”,再到1号店推出的“一日六送”的“准时达”,更加上阿里巴巴“中国智能物流骨干网”大动作,电商巨头们在物流上频频布局。前两日,华南电商领军企业唯品会又推出6元的底单价,要与物流供应商共进退。
近日,电商又开始加快布局生鲜市场的物流运输。苏宁易购对外宣布,将进入生鲜电商领域,首先选择大闸蟹这个独特品种作为敲门砖,从7月底开始上线。在7月的大闸蟹配送中,苏宁与养殖商户直接合作,采用特供模式。
除了苏宁易购,天猫也正式对外宣布试水生鲜冷链物流。此外,沃尔玛旗下电商网站1号店在上海宣布,继今年4月初进军生鲜品类上线“1号果园”后,自营蔬菜也已正式上线。
近日,中粮集团宣布,早在2008年就投资创办的食品类B2C电子商务网站——中粮我买网,已获PE/VC投资,金额达数亿元人民币。
“是选择电商企业自己做物流,还是选择交给第三方物流公司做?究竟哪种方式更有效率?主要看物流的规模和专业化程度,如果电商自己做物流,可以做到效率很高,并且还能为其他的企业提供服务,这也是一种发展方向。”北京工商大学教授何明珂表示。
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