国内仓储物流业面临转型

　　8月7日，国内仓储物流业的龙头企业中储股份今日晚间公布了上半年业绩快报，报告显示，公司上半年实现营业收入118.77亿元，比去年同期下降14.51%；同收入减少相反的是，由于出售旗下房地产子公司带来的收益，公司上半年归属于上市公司股东的净利润比上年同期增长了 106.71%，达到4.04亿元。

　　中储股份在业绩快报中对收入下滑做出的解释是，上半年煤炭、螺纹钢、铁矿石价格持续走低，钢材销售周期不断拉长，公司为控制经营风险，压缩贸易业务规模所致。

　　中储股份是国内仓储物流行业的大型央企，收入下滑其实也是仓储行业形势的一个表现。长江证券的分析师韩轶超向网易财经表示，中储股份所在的仓储行业以及公司本身的央企身份都迫使公司进行转型。

　　就行而言业，整个仓储行业掘金流通型仓储的趋势十分明确。韩轶超表示，在过去的数十年中，仓储行业主要业务都是针对工业品的仓储物流，据其透露，工业品物流在整个行业中占比达到90%。

　　如今随着市场的变化，消费服务业的发展和电商的崛起，工业品仓储的利润已经十分微薄。韩轶超认为，工业品物流九成的占比已经不可能再往上了。

　　另一方面，当前形势下，国企改革呼声很高，中储股份的转型自然更是迫在眉睫。机构分析指出，国企背景使得中储股份的市场运营能力较弱，各仓储中心区域化割裂严重，始终未实现全国网络化运营，长期制约公司发展。

　　中储股份前几天宣布的牵手国际物流巨头普洛斯的决定正是这一转型需求的体现。公司日前公告调整非公开发行股票预案，定增发行价格由今年2月份的10.91元/股提升至11.82元/股，拟非公开发行股票16854.82万股，全部由CLH12（HK）Limited以19.92亿元现金方式认购。

　　这也就意味着，国际物流巨头普洛斯将通过CLH12（HK）Limited持有中储股份15.34%的股权，为其第二大股东。双方还将合作成立资产运营公司，进行现代物流基础设施的开发与管理。根据协议，普洛斯将持有合资公司49%的股份，中储股份持有51%的股份

　　业内多对这一合作寄予厚望，但其结合更重要的意义还在于，普洛斯战略投资者的角色进入，能否为中储股份作为央企的混合所有制的改革带来效率。

　　韩轶超向网易财经表示，中储股份是国内具有资源优势的大型央企，而普洛斯是国际上具有先进管理水平的物流企业，相信二者的结合会有一定的效果。