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【新京报】限电潮推升9月柴油批发价 多地对外停批

2010-09-30 中国零售物流投资网
 
中投顾问提示:进入9月以来全国柴油资源逐步趋紧,各地柴油批发价格接连上涨。截至昨日,记者从两大石油公司获悉,天津、河北、河南、山西等地柴油批发价上涨已超过了最高限价,并已停止对外批发。

  进入9月以来全国柴油资源逐步趋紧,各地柴油批发价格接连上涨。截至昨日,记者从两大石油公司获悉,天津、河北、河南、山西等地柴油批发价上涨已超过了最高限价,并已停止对外批发。分析人士认为,目前各地节能限电导致企业的柴油发电需求增加,柴油紧张也开始蔓延。

  进入9月以来,国内成品油批发价节节攀升,其中华北和华东地区涨幅较明显,日最高涨幅曾达150元/吨。涨幅最大的地区分别为河北350元/吨、山东320元/吨、浙江240元/吨、天津200元/吨。

  自9月开始,为完成“十一五”节能减排目标,各地陆续进行“拉闸限电”。其中以钢铁大省河北最为突出。浙江等地企业也收到政府有序用电的通知。当时一些石油公司人士最担心的就是“拉闸限电”可能减少柴油的需求。

  “拉闸限电”启动之后不断有媒体披露,企业为继续生产转而购买柴油发电机自备发电。据了解,一台100千瓦的中型柴油发电机一小时就要消耗大约25升0#柴油。

  中投顾问环保行业研究员侯宇轩认为,之所以出现柴油价格暴涨,与“拉闸限电”有最直接的关系。中石油一位分析人士也表示,“节能减排是原因之一,目前发电机所用燃料油比较多,柴油机相对较少。”此外,他还指出,9月柴油批发价上涨还受多个炼厂检修、休渔期结束等因素影响。

  对于柴油紧缺情况究竟会持续多久,中投顾问研究总监张砚霖表示,大多数企业在限电的压力下,期盼“自给自足”,紧缺情况何时能得到缓解还取决于当前各省份“拉闸限电”的持续时间。

  原文发布地址:http://money.163.com/10/0930/03/6HQ4JK53002524SO.html (新京报)

 
 
 
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