成都青岛区域通关模式 川企省1/3物流成本

　　成都修建地铁，要从国外进口设备，而进口设备要从青岛登陆。按照海关通关规定，设备必须先拉回成都海关报关，再拉回青岛组装，最后才能运回成都。如此繁琐的通关程序产生诸多不便。

　　昨日，成都海关与青岛海关正式签署了《区域通关合作备忘录》，这意味着企业在货物进出口时，只需自主向属地海关申报纳税，在实际进出境地海关办理验放手续，再不用将货物转来转去。新模式将为从青岛出关的四川企业节约1/3的物流成本。

　　据介绍，目前，成都海关已全面推行“属地申报，口岸验放”模式，陆续与湛江、上海、南宁等10个海关开通区域通关模式，跨关区“一次申报、一次查验、一次放行”。

　　据介绍，针对成都与青岛两地海关签署“区域通关”合作备忘录，青岛港特别为四川企业推出5条优惠措施。

　　相关负责人介绍，成都致力于打造“无水港”，把港口功能延伸到内陆，并建立物流基地。现在，成都的铁路集装箱中心站正在建立，成都海关将会与青岛海关实现电子口岸对接，在成都就能查到青岛的出口舱单。