浙江:3项重点推动“大物流”

    “交通部门抓物流建设责无旁贷，要坚决抓，坚定抓，坚持抓。”在日前召开的浙江省全省交通大物流建设工作会议上，浙江省副省长王建满的发言铿锵有力。

    王建满强调，坚决抓，就是毫不动摇地抓。坚定抓，就是要“以我为主”抓，“当仁不让、坚定不移、义不容辞、义无反顾”地抓。坚持抓，需要交通部门持之以恒地抓、抓出成效来。从大的方面来说，一要抓通道网络的完善。以铁路建设为重点，推进轨道交通、高速公路、国省道改造、城市立体交通枢纽、港口、集疏运网络等项目。二要抓物流枢纽的培育。依托交通主枢纽，重点培育杭州、宁波、温州、金华—义乌四大现代物流枢纽。三要抓物流体系的构建。完善以物流园区为核心、物流中心为骨干、配送中心为基础、农村物流站点为补充的物流网络体系，建成现代物流公共信息服务体系。

    浙江省交通厅党组书记、厅长郭剑彪表示，浙江将做好三项重点工作，推动大物流建设全面展开。

    一是加快交通物流基地建设。今后五年，浙江省交通厅将重点扶持12个物流基地，并对连接重点物流基地的集疏运公路、水路新改建项目给予扶持。

    二是培育现代物流龙头企业。重点培育10家至15家物流龙头企业。对道路货运企业车辆总吨位在2000吨以上，平均吨位在8吨以上的物流企业，其营运货车养路费和公建金在原有规费缴纳标准上再实行全年9个月包缴政策，对新购买的240马力及以上牵引车头予以相应补助。

    三是加快物流公共信息系统建设。计划用三年时间初步构建系统框架，五年内全面建成。2008年至2010年为物流通用业务软件建设期，开发并推广小件、零担、整车、集装箱、站场、货代等物流通用软件；2009年至2011年为货运平台建设期，建设1个物流电子枢纽中心、若干个公共应用中心；2010年至2012年为物流平台建设期，通过货运信息平台与交通以外信息系统联网，实现货物状态在物流链各环节上的联网。