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兰州青藏物流园有望年内挂牌运营

2008-09-01 中国零售物流投资网
 

据了解,在“兰州青藏物流园”的建设中,兰州市政府制定了“一园三区”的总体规划方案,即总体为一个物流园,分为三个区,南区在省储备物资管理局五三四处、北区在安宁沙井驿、西区在省物产集团。

 

随着青藏铁路的开通和兰州铁路货运编组站的即将建设,陇海、兰新、兰青、包兰四大铁路干线在兰州市交汇,形成了以兰州为中心的铁路枢纽中心;中川机场改扩建后,开通了国内外航线37条,航空港的吞吐能力明显增加;兰馋、兰白、兰海、兰临、兰银、西新、天馋、徐古、尹中等高速和高等级公路相继建成并投入运营,以兰州为中心辐射周边的高速大通道基本形成,为兰州市物流业发展搭建了平台。

 

青藏铁路开通后,进藏物资运输方式已由公路运输转变为以铁路运输为主,西藏物资供应基地已由成都转向兰州。这一切都为建设青藏物流园区带来了前所未有的机遇。

 

因此,2006年兰州市提出了建设“兰州青藏物流园”的规划,现在已经完成了项目立项、论证、调研、环境评价、园区规划建设等工作。现在该项目正在等待有关部门的最后审批,有望在年内正式挂牌运营。

 

据甘肃储备物资管理局介绍,该局五三四处具有物资储备和管理、物流运作50余年的经验,并且具有良好的仓储设施和搬运起吊装备,地理位置优越且符合城市空间布局规划的要求,所以由该处承担了“兰州青藏物流园(南区)”的建设。园区建设初期,将利用五三四处现有的联运交通、基础设施、市场配送和前期投资少的优势,尽快启动“兰州青藏物流园”南区业务,逐步整合社会物流资源,开拓物流配送体系,再视市场情况启动物流园北区、西区的建设。南区占地约500多亩,目前已经完成了项目立项、论证、调研、环境评价、园区规划建设等工作,北区占地1000亩,将建设六个功能区,目前正在进行前期的招商等工作。

 

据介绍,目前苏宁电器、酒钢集团、中铁物流、西部物流、赛达物流、恒通物流、安德物流、中国五矿、时代公司等200多家国内大型生产企业和物流公司已经入驻物流园南区,年物资吞吐量超过100万吨。

 

据悉,物流园南区的项目共分三期建设,第一期在今年年底以前完善配套既有设施,第二期为2010年前,完成新建商务大楼和信息平台的建设,第三期为2011年以后,扩建园区规模。项目预计总投资为5.3亿元,其中第一期改造资金8000万元,第二期新建资金1.1亿元,第三期扩建资金为3.4亿元。其中,政府投资3000万元,企业自筹5000万元,贷款5000万元,引资4亿元。

 

而北区拟建设仓储区、停车配载区、加工区、信息服务区、期货交易区、综合服务区等6个功能区,预计投资总额为2亿元,主要资金来源为企业投入、社会融资及银行贷款。

 

西区将利用省物产集团河口公司原有的664亩土地、四条铁路专用线、吊装设施等基础设施,招商引资,建成大型现代物流园。

 

 
 
 
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