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扬州公铁水联运物流基础已成形

2009-02-27 中国零售物流投资网
 

  昨天上午,扬州公铁水联运物流集聚区公铁水联运码头开港运营,同时为港区配套的荣佳混凝土项目投产,连接港口对外交通的物港路竣工通车。至此,扬州公铁水联运的物流基础已经全部形成。

  据了解,扬州公铁水联运物流集聚区是我市“十一五”期间重点打造的三大物流基地之一,东依京杭大运河,建有扬州内河最大的港口,北侧为国家Ⅰ级干线宁启铁路扬州货运站,是扬州唯一拥有公路、铁路、水路多式联运优势的综合型物流园。

  昨天投入运营的公铁水联运码头岸线总长850米,设置2000吨级泊位4个,1000吨级6个,集装箱专用码头2个,是全市5大港区14个作业区中年吞吐量最大的内河港口。依托码头而建的新港物流项目,是扬州港务集团为打造京杭大运河物流综合体系而实施的龙头项目,总投资1.8亿元,港口货物以矿建材、钢铁等生产资料为主,将为扬州及周边地区经济发展和临港产业开发服务,是苏中地区重要的综合运输枢纽和现代物流平台,预计到“十一五”期末,该港区将形成1000万吨的综合运量、近100亿元的销售规模,创造近1000个就业岗位。

  据介绍,公铁水联运码头等项目的开港、投产、通车,为集聚区公铁水立体式物流体系的形成奠定了基础,成为扬州现代物流业发展的一个崭新平台。

  公铁水联运物流集聚区有关负责人表示,扬州是长三角地区重要的制造业基地和生产资料交易市场,发挥好公铁水联运物流集聚区的快捷运输效益,将助推我市制造业真正与现代服务业叠加,进一步彰显低成本效应,提高地区竞争力。

 
 
 
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