佛山西站等五交通物流项目拟今年开建

　　昨日（5日）记者获悉，广佛地铁南延线、广佛肇城际线、广佛环线、佛山西站和丹灶铁路物流中心五个项目力争今年内动工。据估算，这五个项目总投资超过800亿元，除了几个城市轨道交通项目，在交通枢纽站点项目上，佛山西站备受关注。

　　[广佛地铁南延线]由佛山全额出资

　　据了解，广佛地铁南延线（广佛地铁二期工程），二期工程由禅城区魁奇路至东平新城，全长6.352公里，项目投资35.9亿元，由佛山全额出资。目前由市、区相关部门和单位推进前期工作，计划2009年底动工，拟在2012年与广佛地铁一期全线同时通车。

　　在力争年内动工的珠三角城际轨道交通项目中，广佛肇城际线由广州经佛山至肇庆，全长99.97公里，途经佛山禅城区、南海区和三水区；其中佛山段里程44公里。拟与广佛地铁衔接，项目总投资197亿元，其中佛山项目投资92.2亿元。省铁投集团建议该项目由他们负责建设，所途经各市以征地拆迁资金作价入股。目前省铁投集团已启动前期工作，正在进行项目预可行性研究，计划今年底开工建设，在2012年建成。

　　[广佛环线]年底或启动佛山段

　　另外，广佛环线（业主单位为省铁投集团公司、佛山铁投集团公司）也力争年内动工。广佛环线在佛山境内由广州新客站引出后，经顺德区陈村、北滘，到达佛山东平新城正在规划建设的交通枢纽，穿越东平新城经顺德区的乐从，禅城区的石湾、张槎及南海的罗村、狮山进入贵广（南广）铁路正在规划建设的佛山西站，然后经狮山向北延伸到新白云机场。广佛环线全长169公里，佛山市境内58.5公里。项目投资540.8亿元，佛山段投资估算146亿元。

　　该项目省铁投集团正在前期研究，争取年底启动广佛环线佛山段——佛山西站至广州新客站的建设（广州新客站至佛山西站段投资估算102亿元）。

　　[佛山西站]连接三个大动脉

　　佛山西站是贵广（南广）铁路并线进入佛山后经过的综合交通枢纽站，总投资28.32亿元。近期设到发线11条（含正线），设基本站台1座，中间站台3座，预留6台9线；佛山西站站场最终规模将为10台18股到发线及两股正线。

　　该站平面布局分地铁站台层和地铁站厅层。地铁站台层：站台层分两层，下面为广佛肇城际，上面为地铁3号线和广佛环线。地铁站厅层：广佛肇城际、地铁3号线、广佛环线共用一个站厅层，位于火车站出站厅正下方。目前该项目尚未立项，拟启动前期准备工作，争取年内动工建设。

　　丹灶铁路物流中心依托广珠铁路和广州铁路枢纽，将建设成面向全国的区域性物流中转集散地。投资估算9.32亿元。目前该项目尚未立项，拟启动前期准备工作，争取尽快动工建设。

　　规划进展

　　南沙疏港铁路或接轨西樵山站

　　南沙疏港铁路目前正在前期研究，进行西樵山站接轨、鹤山站接轨、江门南站广州端接轨、江门南站珠海接轨、古井站接轨等总体线位方案的初步比选，尚未提出具体方案。南沙疏港铁路是铁道部和省铁投集团合作建设项目。

　　城市轨道交通项目方面，目前1号线南延线（二期工程）、2号线、3号线、6号线立项申报工作正在推进中，预计上半年可上报省、国家相关部门批准。若获批，广佛地铁二期工程年底将动工建设；优先推进2号线、3号线的建设；6号线按建设计划推进。