上海68家物流企业携手建物流超市

　　上海68家物流企业发明了“物流超市”这个新词，昨天物流超市已共同入驻一个几千平方米的交易大厅，通过集中办公、集中接单、集中经营，集中交易全国货运、一站式服务等方式来整合资源，将资产联合共同参股捆绑在一起。

　　整合不同物流企业资源

　　“我们的全称是物流零担超市，与日常生活中的超市有不少相同点。”该项目的负责人解释，超市是商品品种齐全，物流超市是线路齐全；超市是服务规范，物流超市是员工统一着装、统一客服、统一打单收银；超市是不售假货，物流超市是当天发车，不炒货（货源）、不卖货（货源）；超市是信息化程度高，物流超市是全方位使用电脑和网络，快速准确地对各种信息进行分类汇总、统计分析。

　　“我们是全国第一个打出‘物流超市’旗号的。”主办方承认，采用这种名称也是为了显示自己属于新型物流模式，例如，物流超市整合了专线资源、交流互动，有利于入驻企业迅速拓展业务，是物流企业在当前形势下寻找新业务的有效渠道；供需双方集中交易可以节省时间、减少运输成本。

　　据商报记者了解，物流超市采取租赁席位的方式，每个席位租赁费每个月大约2000元以上，中小型物流企业尚能承受。物流超市还建立销售团队统一接单，把不同物流企业的资源整合在一起。

　　中海运宅急送牵头内外运

　　昨天入驻交易大厅的68家企业除公路专线运输商外，还包括海运、内河水运、航空、铁路、大件、快件等，该超市已落实的海运承运商是中国海运集团，中国物流排名第二的实力海运公司；快件承运商是宅急送，该公司承诺将原有的干线业务全部带入物流超市运作；铁路与大件、空运承运商正在落实中。8月15日前将再入驻一批第三方物流和生产制造企业以及经营三级城市专线的物流商。

　　物流超市入驻企业可自行派人，前期派1人，后期根据业务发展情况随时增加。“这些企业年平均销售额600万元，合计4．08亿元。平均拥有员工35人，合计2380人。”这个项目的运作委员会的一位副主任指出，普陀区是上海物流产业集聚区，本区及周边地区有数量众多的制造、商贸流通企业，如果物流超市能够健康发展，将增加成员企业的业务量，提升盈利能力，提供更多的就业岗位。

　　最大“卖点”是资产联合

　　物流超市不远处就有上海陆上货运交易中心等前辈企业。“国家倡导发展物流产业，推出新的营运模式，有利于优先享受政府的支持与扶助。以组织名义申报可获国家信息产业部对中小企业推广信息化3－5万元奖励，并可享受3％的税率返利。”

　　该项目有关人士认为自己有能力“PK”一番，物流超市明显属于民营企业推动的市场行为，相互之间依靠利益捆绑，甚至规定，入驻企业员工的午餐可以统一外卖，每份只收6元。物流超市今后可能通过物流公司参股的方式，进行实质性的资产联合。

　　普陀区政府合作办官员表示，鼓励该区中小型物流企业在整合中树立品牌，改变形象，“它们应该从销售物流向采购物流发展，向全程物流一体化发展。”据悉，普陀区在长风物流园区设有一个跨国采购物流区，就是想要让相关企业大干一场。