油价上涨 物流企业团购压价

    端午节后，国内零售油价出现了一波上涨行情。6月2日，成都市的汽柴油零售价开始上涨，93号汽油零售价上涨幅度为0.29元～0.31元，大部分加油站采取了可涨幅度的上限———0.31元。油价的上涨，对于物流企业来说，无疑是重大利空消息。

　　近日，为了应对油价上涨，成都市物流协会准备联合大部分会员物流企业与中石油和中石化进行一次价格谈判，以期待一个合理的团队购油价格。

　　油价过5元物流企业成本大增

　　“5元的油价，对于物流企业的成本来说是一个分水岭。”成都市物流协会秘书长刘建雄表示。

　　据介绍，对于运输型的物流企业来说，油价成本占总成本的30％～50％，因此物流企业对于油价变动相当敏感。他说：“在燃油费改税以后，成都市物流协会进行了一个专项研究，我们发现，如果油价低于5元，那么物流企业可以实实在在享受到费改税以后的优惠，成本处于一个平衡的状态；如果油价高于5元，那么费改税以后的优惠就荡然无存，同时企业面临着巨大的油价成本压力，这样很多物流企业势必会通过其他方式来消化上涨的成本，如涨价、超载等方式。”

　　端午节后，油价出现了一波上涨行情，同时国际油价还呈现一个上涨趋势。因此，近期对于物流企业来说压力重重。

　　一年消耗超10亿元抱团购油压低价钱

　　为了应对油价上涨，经过成都市物流协会讨论通过，决定将所有会员单位联合起来，抱团与中石油和中石化谈判，以期获得一个合理的团队采购价。

　　刘秘书长说，目前，协会已经对37家大型运输型企业的会员单位进行了一次调查。调查显示，这37家公司，每月柴油用量为1582600升，汽油用量为856800升。以目前的油价计算，90号汽油5.26元/升，0号柴油5.43元/升，这37家企业每月的油料采购成本就达到了1300多万元，而成都市物流协会拥有300多家会员单位。粗略估算，协会所有会员单位，每月的购油成本至少上亿，一年下来就是10多亿元。

　　“对于中石油和中石化来说，我们无疑是稳定的大客户。我们希望通过和他们谈判，协调一个合理的价格。”刘秘书长说。至于物流协会会员单位的理想价位是多少，他表示目前不便透露。

　　据了解，如果谈判成功，成都市物流协会将引入一家银行，由银行给会员企业量身定做购油的信用卡，这样一方面结算方便，同时还解决了物流企业短期融资的问题。

　　刘秘书长表示，除了油价，车辆、货物保险也是物流企业一个不小的支出，协会还将用这种抱团模式与保险公司谈判保险价格。