内陆山西的新“港口时代”

    在山西省发展现代服务业，承接国家产业梯度转移、带动区域产业升级，促进经济转型发展的大背景下，作为山西省"十一五"发展规划重点建设项目，国家批准建立山西方略保税物流中心。这是山西省坚持扩大开放、走出内陆省份对外开放路子的一项重大成果，对于促进山西省外向型经济发展、整合物流资源、降低物流成本、扩大国际贸易、加快产业进程、促进经济一体化、改善投资环境具有十分重要的意义。作为山西唯一国家级保税物流中心的诞生，让出海口延伸到了黄土地，实现了与国际市场的无缝对接。

    方略保税物流中心分两期建设，规划总面积223万平方米,总投资19.2亿元。目前，投资3.2亿元、占地49万平方米的一期工程已建设完工并投入运营。

    今年4月，方略保税物流中心为企业成功实施了首批 "入仓退税"。这意味着，中心开始为各类进出口企业带来实惠。

    侯马经济开发区管委会主任李山林说，未来的方略保税物流中心将发展成为中部省份海关综合保税服务区、国内国际物流的内陆结点，以"境内关外"的方式为进出口企业提供多重服务。与沿海地区的保税物流中心相比，山西省的这个内陆港有着既类似又明显区别的个性化发展模式。

    方略保税物流中心董事长李海瑕介绍说，这里可以说是国家优惠政策功能叠加的"公共平台"以及国际化的 "自由港贸易区"。进出口货物进入中心，就视作完全进口或者出口。货物到港，直接就可进入中心一次完成所有手续。而出口企业则可提前实现货物的一次性退税。企业完全可在中心内就地、合法、便利地全程开展国际化的购、销、存、简单加工与增值以及物流活动并迅速办结相应手续。   

    此外，中心还成为物流融资的"监管平台"和全球物流畅通的"网络信息港"。

    山西省最大的浓缩果汁生产企业北京汇源集团万荣有限公司年出口量约2万吨。然而火车发运损耗大、车皮计划难、集港时间不确定、汽车运输成本高等难题一直困扰企业。公司总经理董慧鹏说："以后发运、报关、质检、结汇等繁杂贸易环节在家门口就能一次完成，而且还能节省物流成本。"

    分次缴纳关税则为企业节省了大量资金。比如铁矿石进口企业，过去需要在港口一次性缴纳关税后才可把货物运回。而借助方略这个平台，这部分关税可以按需要分次缴纳，企业将会有大量的资金纳入生产周转，钢铁企业每年也会少付大量的资金利息。

    在出口方面，方略保税物流中心的出口监管仓具有 "入仓退税"功能并已实际运作，企业出口退税周期由过去的2-3个月缩短为10个工作日，这对加快企业资金周转特别有利。如今，方略保税物流中心已经吸引了省内诸多企业的目光，太钢、富士康、太重等大型企业都纷纷前来考察，已有十余家企业与保税物流中心签订了合作协议。

    经过几年努力，保税物流中心与连云港、青岛港、天津港等港口达成紧密合作，开通运营了国际化集装箱内陆无水港与沿海港口的多式联运大列和"五定班列"，成为海铁路多式联运的"枢纽结点"。山西进出口企业在"家门口"就可以享受港口码头、船舶公司、货代公司提供的服务，直通海外。