主题词:物流中心 中百 仓储

中百融资逾6亿开仓储店

2009-06-19 中国零售物流投资网
 

    6月17日,武汉中百召开2009年第一次临时股东大会,通过了配股(10配3)募集6亿多元用于开店和物流中心的决议。中百集团董事长汪爱群表示,公司将改变过去空降重庆、以行政区域划分的省外扩张模式,而是以物流配送中心为基础,地毯式向周边城市和省外扩张。

  据介绍,该公司此次配股以2008年末5.6亿多股为基数,按每10股不超过3股的比例向全体股东配股,募集资金总额为6.24亿多元,以此计算,每股股价约为3.72元,而目前该公司股价已超过9元。汪爱群表示,之所以核定为这个股价,也是为了防止市场行情不好,出现股价低于配股价的情况。

  据了解,这批资金将用于四大项目,一是中百仓储在省内新开店19家,其中武汉市7家,地市州12家,总资金需求3.89亿元;二是出资7086万元兴建80家便民超市;三是投资8815万元兴建咸宁物流配送中心;四是浠水物流配送中心建设,需资金7621万元。四项目投资回收期预计为7.16年。

  汪爱群表示,受金融危机影响,各种建设成本大幅下降,现在是投资的大好时机。据介绍,该集团还将自筹资金新建10家仓储店,这意味着中百将在一年内新建30家大超市。

  此外,汪爱群还称,中百与国际零售巨头相比,单个门店的管理等盈利能力还相差30%的水平,为了提升自我,该集团已派出15名骨干前往国外学习,力争补回这三分之一的空间。

  “发展连锁超市,没有物流配送中心,是做不大做不强的。”会上,汪爱群向股东们解释,超市业里20%的商品占了销售额的八成,花巨资打造咸宁、浠水两个物流配送中心,就是希望借助店面数量的增加,掌握更大的采购话语权,把物流配送成本降低。

  这两个中心建成后,中百集团在全省将完成东南西北四个方向运输基地布局。他举例说,有了配送基地,商品运输从武汉运出,将分干线、支线两种途径,运输成本至少可下降0.5%,以每年10亿元商品计算,就可节省500万元。

  而这个布局的背后,还有更深层次的寓意,即吸取重庆教训为省外扩张做好铺垫。据介绍,中百仓储在重庆开店几年来,一直处于亏损状态,其原因包括店面选择过大、商品品种不丰富、水土不服等多种原因。

  “现在,我们要改变省外扩张策略。”汪爱群说,集团不再采取空降模式,改为地毯式。他说,襄樊、恩施、浠水、咸宁等四个物流配送中心建好后,可以辐射湖南岳阳、河南南阳、江西九江等100-150公里的周边城市。省外扩张,中百就会首选这些城市,以经济区域来划分,不再是像转战重庆一样用行政区域划分。

    此次完成配股募资后,中百集团的总资产达到40多亿元,欠银行2亿多元的贷款,资产负债率将更低,这为中百未来发展和重组打下了基础。

 
 
 
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