富春港务打造长三角物流中转基地

富春多用途码头项目由富春控股集团投资建设，集团董事长张国标称，嘉兴市富春港务有限公司将依托外海码头，建设完善的港口、堆场和配送设施，为客户提供一系列配套服务，将富春多用途码头逐步发展成为以煤炭装卸为主的中转节点，使之成为一个辐射长三角经济发展区，具备物流、仓储、装卸等系统化、一体化功能的物流中转基地。

    8 月 23 日，嘉兴港富春多用途码头启用庆典仪式在嘉兴港乍浦港区富春码头举行。副省长王建满，省交通运输厅厅长郭剑彪，市领导李卫宁、裘东耀、俞四兴、翁可雄等出席庆典仪式。

据介绍， 2006 年 4 月，总投资 3.5 亿元的富春多用途码头正式开工建设，于今年 6 月 1 日开始投入试运行。富春多用途码头位于乍浦港区三期码头 1 号泊位，码头平台长 187 米、宽 35 米，陆域作业面积为 223 亩，其中堆场面积达 11 万平方米，堆存能力为 30 万吨，码头年吞吐能力为 105 万吨。

这是嘉兴港第一个采用专业化煤炭装卸工艺的公用码头。市港务管理局有关负责人称，富春多用途码头具有装卸船速度快、效率高、损耗小并提供分筛、配煤服务，可实现社会效益和经济效益的双赢 ”

这名负责人认为，富春多用途码头的建设并投入使用，对上海、浙江以及苏南、皖南地区的经济社会发展和对外开放将发挥积极作用，同时对浙江省 “ 港航强省 ” 战略的实施、杭州湾先进制造业基地和临港型产业的加速形成提供了重要的基础条件。

庆典仪式上，市委副书记、市长李卫宁说，嘉兴具有优越的区位优势和良好的岸线条件，市委、市政府认真贯彻落实 “ 港航强省 ” 战略，切实推进大港口和 “ 海河联运 ” 建设，并把以嘉兴港建设为龙头的滨海开发作为我市 “ 十一五 ” 规划的重要战略之一，通过港口带动，努力把滨海新区打造成为嘉兴经济发展的一个新的增长极。

李卫宁指出，嘉兴港作为浙北地区唯一的出海口和国家一类开放口岸，近几年来，省级有关部门和社会各界的关心支持下，港口规模不断壮大，港口服务能力日益增强，特别是当前国际金融危机影响延续的情况下，嘉兴港逆势增长，对各地经济发展的推动作用越来越明显。而富春控股集团的加盟，对促进嘉兴港快速壮大港口规模、优化港口结构、提高港口竞争力和现代化程度，将起到十分重要的作用。