肇庆港总体规划通过评审

    由交通部规划研究院编制的《肇庆港总体规划》通过专家组评审，为肇庆港口物流业下一步发展绘就蓝图，规划确定了“七个港区、十四个港点”的总体发展格局。

    据报道，11月18日，交通运输部、广东省政府邀请有关专家，在皇朝酒店联合举行《肇庆港总体规划》评审会议。交通运输部综合规划司水规处处长毛健、省交通运输厅港航局局长邓立文以及省发改委、省交通运输厅、市交通局等省市有关单位人员参加评审。市委常委、常务副市长刘惠祥出席评审会。

    专家组一致认为《规划》提出的报告文本资料比较翔实，内容比较全面，一致同意《规划》提出的肇庆港口性质和功能定位。

    根据《规划》，肇庆港将规划形成以新港港区为核心，以高要、四会、德庆、封开、大旺、三榕等港区为重点，以九市、八角坑等港点为基础的大中小泊位相结合的“七个港区、十四个港点”的总体发展格局；共规划港口岸线长度57,980米，其中，已利用港口岸线7,333米，规划期内开发利用港口岸线长24,407米，预留港口岸线长度26,240米；港口将以内外贸集装箱和能源、原材料、通用散杂货物运输为主，逐步发展成为现代港口。

    据了解，肇庆港是全国内河28个主要港口之一，所依托的西江航道已实现通航3,000吨级海轮的发展目标。2008年港口完成吞吐量4,429万吨，其中集装箱吞吐量36.4万FEU（40尺集装箱）。