长春拟建大型农产品物流中心

　　根据《国家“十一五”时期全国农产品市场体系建设规划纲要》提出的目标任务，长春市重点建设项目、长春市最大的“民生”工程之一——长春海吉星农产品物流中心工程，将于今年4月下旬开工建设。项目总投资30亿元，占地面积135万平方米，由中国最大的农产品上市企业——深圳农产品股份有限公司控股，与长春市国有资本投资经营有限公司、吉林省鑫合国际贸易有限公司、长春东方纺织集团有限公司共同投资建设。据了解，物流中心将建于长春市绿园经济开发区内长白公路6公里处，东至长白公路，南至北四环路，西至合心镇岳家村，北至绕城高速公路长春西出口，交通便利。

    长春市位于东北交通的网络中心，地理位置优越，农产品资源丰富，是我国重要的农产品生产加工基地，目前，已形成了玉米、大豆生产加工和集散中心。东北地区经济发展、东北亚经济合作进入快速发展的新阶段，给长春市农产品物流业带来前所未有的发展机遇。物流中心以长春为中心，集农产品批发、加工、储运、配送、电子商务、产品展示、检验检疫、进出口贸易、服务配套等功能，面向东三省、辐射东北亚，成为东北亚经济圈内规模最大、功能最完善、配套最齐全、辐射最广阔的绿色、安全、环保的一级农产品现代化物流集散中心。物流中心建成后，预计年交易量可达到300万吨，交易额达到100亿元，年利税2亿元，将进入全国10大农产品交易市场之列。项目规划用地2000亩，一期启动用地800亩至1000亩，首期投资10亿元。

    全面操盘此项目的长春海吉星农产品物流有限公司董事长戚峰说：“这个项目的投资与建设，是省、市政府按照国家农产品流通总体规划，及时打出的一张好牌。首先是站位比较高。长春是东北的腹地，东北交通的枢纽，特别是国务院对‘长吉图开发开放先导区规划’的批准，长春的商业位置尤为重要。从战略上讲，抢先占位，等于成功一半。二是引进深圳农产品股份有限公司参与项目的投资，利用其已构建的农产品交易网络，形成南北呼应大格局。从气候条件到产业结构，南北之间有较多的互补因素。长春项目建成后，即作为重要一环纳入全国流通网络，利用农产品公司网络交易平台、信息平台和食品安全监控平台，采用专业先进的管理模式，使农产品交易中间环节减少，物流成本降低，食品安全得到保障，南北产业链有机衔接，利国、利企、利民。三是为扩大农产品出口做好准备。‘长吉图规划’将打通图们江入海口，我们的农产品销往俄、韩、日的距离将缩短，当然也包括进口，国际贸易额会有一个新的突破。四是从目前来讲，食品质量、产品价格、就业压力，也是制约一方经济发展的因素。项目建设可产生3万至5万个就业岗位，可实现农村剩余劳动力转移数万人，为解决吉林三农问题创造了机遇和条件。百姓能吃上价格合理的放心食品，对推动新农村建设，加快农村产业化结构调整，缓解就业、再就业压力，都具有非常重要的意义。” 

    关于项目的具体内容，长春海吉星农产品物流有限公司总经理陈恪说：“从目前的规划来讲，中心内要建设6大功能区，一是商品批发中心区，设立10个商品交易大厅，经营农产品和相关高科技、高附加值产品；二是仓储保鲜中心区，保证足够的市场吞吐量；三是加工、配送中心区，检验、整理、分装、运送，为商品中心批发区及辐射市区的超市服务；四是商务、会展中心区，开展会展、拍卖、电子商务等配套业务，打造永不落幕的农产品博览会；五是配套服务中心区，建设商务旅馆、检验中心、运输中心、专家公寓、研发中心、商务中心（提供网络、邮政、图文等服务）超市、幼儿园、汽车维修等；六是休闲娱乐中心区，设立美食街、娱乐广场、观光农业、旅游购物等，以满足不同消费人群的需要。”

    长春市绿园区委书记陈克信，对项目的落地充满了喜悦。他说：“农产品物流中心的建设，不论是站在全市、还是全省的高度，都是一个令人期待的好项目。它所带来的区域影响和辐射功能，要比我们想象的大得多。从区里的角度看，它带来的商流、物流、人流、信息流、资金流，足可以影响一个区域的繁荣。”

    长春市市长崔杰介绍说：“农产品物流中心的建设，是符合国家政策的民生工程，是长春市重点规划的服务业项目，是农产品链条结构形成的必然需要，更是沟通农产品生产与消费的桥梁。项目对提高农产品附加值、调整农业产业化结构、解决农民增收、保障城市农产品供应，将起到关键作用。通过农产品物流园的建设，对发挥长春市乃至吉林省在东北亚地区独特的区位优势，将起到至关重要的作用。”