物流业营业税或统一减至3%

　　“只见楼梯响，不见人下来”的物流行业减税，终于有了更进一步的消息。媒体援引国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣的话称，物流业各环节的营业税，有望统一减按3%征收。

　　湖南省物流与采购联合会秘书处工作人员称物流行业减税的传闻由来已久，但是仍然没有落地，不过这一消息对全行业而言是一个利好。

　　去年3月，10大产业振兴规划之一的《物流业调整与振兴规划》正式颁布，曾让很多物流企业非常兴奋，但迄今尚没有实质性的细则出台。而国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣近日表示，物流业振兴的6个专项规划最早将在今年内出台，其中物流业的税收优惠最令人关注。

　　湖南省物流与采购联合会秘书处提供的资料显示，物流业涉及的营业税税目税率较为复杂，其中交通运输业和邮电通信业税率为3%，而服务业和转让无形资产领域的税率为5%，其中服务业包含内容广泛，如代理业、仓储业、租赁业。

　　这就意味着现行营业税的税目将物流业务划分为运输与服务两大类。运输、装卸、搬运的营业税税率为3%，仓储、配送、代理等服务的营业税税率为5%。

　　但在实际经营中，综合型物流企业各项业务上下关联，很难区分运输与服务收入。各类业务税率不同，不仅有碍于物流业“一体化”运作，也不利于税收征管。

　　湖南省京阳物流有限公司总经理秘书李林芳说，物流业最主要的税收就是营业税，在全行业利润微薄的背景下，将营业税从5%统一减按3%征收无疑可以节省企业支出，增加企业利润。

　　公开资料显示，仓储业的平均业务利润率不到2.6%，资产利润率只有0.92%，而营业税税率却高达5%，比运输业还高。

　　李林芳介绍，由于土地涨价仓储运营成本很高，营业税较货物运输还高2个百分点，给企业带来非常大的压力，如果统一按3%征收，将有助于企业减轻税负。不过李林芳认为，仅仅统一税收还不够，应该考虑减半征收。“现在物流行业确实太不容易了。”