沈阳现代物流业将快速发展
当前,随着科技的快速发展,全球产业结构呈现出由“工业型经济”向“服务型经济”转型的总趋势,并由发达国家向发展中国家扩展,现代物流业就是其中一个引人注目的新兴业态。充分认识快速发展沈阳市现代物流业的重要作用,对于运用现代物流理念,加快物流产业化、规模化发展,建设高标准、高质量、大能力的“大物流架构体系”,并将现代物流与产业发展、服务创新结合起来,形成以商贸物流、制造业物流、医药物流、城市配送和冷链物流为主体的大物流架构体系具有特殊意义。
沈阳发展现代物流的必要性
沈阳市经济能力强,物流基础厚重,作为沈阳经济区的核心城市,客观上要求沈阳市必须大力发展现代物流业。其一,有利于推进沈阳市经济结构的战略性调整。沈阳市现代服务业发展相对滞后,发展现代物流业,能有力地促进现代服务业的协调发展,提升为工农业生产和人民生活服务水平,优化和促进沈阳市产业升级;其二,有利于提高沈阳市整体经济效益,转变经济发展方式,提高经济运行质量;其三,有利于促进社会化大生产的分工协作,形成物流产业链条,提高物流运行效率,降低成本,增强核心竞争力;其四,有利于促进以沈阳为中心的沈阳经济区产业的合理布局和协调发展,促进网络化的大区域市场体系的建立和完善。其五,有利于促进沈阳市的对外开放。现代物流产业是一个地方经济发展环境的综合反映,物流可以带动人流、信息流和资金流,将有效地提高沈阳市的对外开放水平;其六,有利于提升沈阳市中心城市功能,扩大沈阳市辐射面和对周边城市的带动力及影响力。
沈阳现代物流业发展对策
为适应经济结构调整与升级,沈阳市应按照“政府引导、企业参与、市场化运作、联合发展”的模式,积极推进物流集聚区、物流园区和配送中心建设,促进物流主体的发展壮大,加快现代物流业的发展。
建立和完善现代物流统计和监控体系。按照国际惯例和国家标准,全面、准确、科学地设立统计指标体系,建立物流业统计调查制度和预警、预测及信息发布制度,及时反映现代物流发展和运行状况,为政府、相关部门和企业及时了解进程、发现问题、制定决策,提供可靠、翔实的依据。
研究和完善现代物流发展规划。充分发挥物流园区内引外联、互为衔接、分工协作、有机结合的公共物流服务载体作用,吸收和借鉴国外先进的物流理念和成功经验,坚持与沈阳经济区、环渤海经济圈、东北亚经济区发展相结合,与国际物流发展接轨,与各沿海城市及周边城市群的交通枢纽、物流基地等节点做好衔接,高标准、高起点研究制定现代物流业“十二五”发展规划,促进物流集聚区、物流园区、物流中心及冷链物流、绿色物流、逆向物流、城市配送等特色物流的发展。
努力创造良好的现代物流发展环境。要结合今年国家将集中出台促进物流业发展政策措施的有利时机,借鉴国内物流业发展先进城市的成功经验,不断促进沈阳物流业发展政策体系的完善。同时,进一步加大招商引资力度,把引进国内外著名物流企业作为招商引资工作重点,提升沈阳物流业的服务水平。培育物流业领军企业集团,鼓励和支持企业按照分工协作原则,改造物流流程,整合物流资源,释放物流需求,不断推动物流业与生产和商贸业的联动发展,促进物流业与金融服务业的融合。建立结构合理的人才队伍,重点加强物流高级管理人才、专业技术人才及职业经理人的引进和培育。
建立和完善全市公共物流信息体系。加强物流信息整合,结合和利用电子政务系统、城市智能交通系统、城市基础地理信息平台等现有信息设施,采取“总体规划、分步开发、逐步完善”的策略,按照“政府层—共用信息层—枢纽层—应用层”的结构模型,促进全市物流公共信息平台的建设。抢抓第三次信息技术浪潮的机遇,引进和培育物联网,确保资源共享、数据共享、信息互通。
做大做强现代物流领军型企业。现代物流业发展是一次流通革命,它是通过对经营要素的积聚,产生规模效应,把分散营销串成线、构成网、连成片,达到降低成本,让利于民的目的,所以沈阳现代物流的发展必须走出一条先做大后做强的发展路子。
第一,做大做强要立足于中小企业,不要盲目贪大求洋。沈阳中小企业居多,成本低,风险小,可以通过市场方式利用民间资本着力培育领军企业,促进现代物流业做大做强。诸如沈阳的钢铁物流、汽车物流、商贸物流等要率先形成规模,占领东北,走向全国,走向世界。
第二,做大做强要立足于内生的竞争力。物流业之间的竞争,它是在同一商圈,同一业态之间的较量。关键在于企业的内在竞争力,没有战术上的优势,就不可能获得战略上的发展。
第三,做大做强要立足于主导业态的发挥。任何一个连锁企业和物流企业的发展都要选择一个优势业态,沈阳红星美凯龙、国美和苏宁电器、红塔物流、医药物流都是以自身行业优势,拓展市场多业态发展。
第四,做大做强要立足不断提高企业信誉度。诚信是凝聚力,诚信是竞争力,诚信是生产力。做大做强要从企业做起,从旗舰店做起,从每个环节做起,做大信得过、合得来,合作无风险。营销讲信誉,坚持以人为本,以信兴商,以义取利,塑造现代物流企业形象。
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