南昌市加速现代物流业发展

　　立足城市区位、产业布局和交通状况，充分发挥南昌市作为我国中南部地区重要交通枢纽的优势，重新整合优化南昌现有物流资源，打造由至少10家3A级以上、20家A级以上物流企业构成的物流产业梯队。据悉，南昌市从明年起将进一步全面推进南昌现代物流业的发展，打造布局合理、功能完善的物流服务体系，最终把南昌建设成为江西省的物流枢纽和中南部地区的重要物流节点。根据规划，南昌市将建设物流基地、物流中心和配送中心三层物流节点，并形成不同功能的物流节点在空间上的相对集聚，形成“一轴、一环、三带、十六节点”的网络化物流空间布局。

　　沿京九线轴心打造物流基地

　　“一轴”是以京九铁路为轴，以昌北物流基地和昌南物流基地为核心，形成纵贯“昌北物流基地—青云谱物流中心—小蓝物流中心—昌南物流基地”的铁、水、公、空多式联运的物流产业带，主要在京九铁路周边布局物流节点，为全市北部、南部以及城市内部的生产制造企业、商贸流通企业提供生产供应链物流服务以及消费品配送服务。同时，为全省提供广域物流分拨服务。

　　围绕环城高速布局物流节点

　　“一环”是指围绕环城高速公路布局物流节点，为三大国家级、省级开发区和其它生产制造企业和商贸流通企业提供生产供应链物流服务和商品配送服务，由南环线物流区，西北环线物流区和东北环线物流区构成。

　　西北环线物流区是指以昌北物流基地、南昌保税物流中心和昌北邮政物流中心为核心，形成以公铁水联运为主要运输方式的物流产业聚集区，主要为南昌市中心区、湾里片区、乐化片区、蛟桥片区、凤凰洲片区及西北地区和北部地区的商贸流通企业和制造企业提供高效、快捷的市域物流服务和广域分拨物流服务；西南环线物流区是以昌西南物流基地、望城物流中心为核心，形成以公路集散和铁路转运为主的物流产业聚集区，主要为红谷滩新区、长堎片区、望城片区以及赣西南地区的工业集群和各类商贸市场提供综合物流服务；东环线物流区则是以昌东物流中心和沈桥配送中心为核心，形成以公路为主的物流产业聚集区，主要为瑶湖片区和青山湖区的生产制造企业提供高效、便捷的物流服务。

　　三大物流带形成配送网

　　“三带”分为西北、西南、东南三大物流带，主要提供广域性专业化物流服务。

　　西北物流带是以昌北物流基地和万埠配送中心为核心，形成各类物流资源向西北方向物流通道集聚的物流带，主要为安义县提供工业品物流、危险品物流、医药物流与特色食品物流服务，同时承担南昌市城区内现有的危险品仓库逐步迁出市区后的配送服务。

　　西南物流带是以昌西南物流基地和望城物流中心为核心，形成各类物流资源向西南方向物流通道集聚的物流带，主要为新建县、江西省南部地区的工业企业和商贸流通企业提供高效、快捷、多样的生产物资和生活物资物流服务。

　　东南物流带是以昌南物流基地和民和配送中心为核心，形成各类物流资源向东南方向物流通道（沪昆铁路、向莆铁路、G316、G320、G60、G70）聚集的物流带，为赣西南地区和南昌市进贤县的医疗器械、文化用品、酒类、烟花等提供商品配送服务。

　　规划中，提出了打造16个物流中心，让南昌市物流遍地开花。包括三个广域物流节点：昌北物流基地、昌南物流基地、昌西南物流基地；五个市域物流节点：昌东物流中心、昌北邮政物流中心、望城物流中心、小蓝物流中心、青云谱物流中心；八个区域物流节点：高新区配送中心、昌北铁路配送中心、青云谱配送中心、红谷滩商业配送中心、小蓝配送中心、万埠配送中心、民和配送中心、沈桥配送中心。

　　昌北物流基地重点开展电子商务建设

　　基地内规划建设功能较为齐全的商务区和生活区。商务区内重点开展电子商务建设，专门开设电子物流中心、电子交易大厅等，推动基地物流信息化、网络化、专业化的发展；同时辅以各种办公服务设施建设。生活区主要为基地内工作人员以及往来办公人员提供餐饮、住宿、娱乐服务。

　　昌南物流基地加快网络信息体系

　　基地配套服务体系依托于向塘镇的建设而设置，为往来商务人士提供全方位的商务服务。重点吸引金融机构入驻物流基地，为基地内企业提供便捷的金融服务，以弥补向塘镇金融机构欠缺的不足；在基地周边规划建设中型商务会馆，提供集会务、餐饮、住宿、娱乐于一体的综合服务。同时，加快网络信息服务体系的建立，为商贸流通企业与物流企业的合作提供电子商务平台。

　　昌西南物流基地主打商务智能牌

　　基地配套商务服务体系将主要依托于红谷滩新区内部的功能板块加以实现，重点提升物流基地与城区功能板块的对接水平。其中，基地商务人士的高端餐饮住宿、会议展览由红谷滩内的商务智能板块予以支撑；基地主要提供现代信息平台、基本的信息交换服务，以及工作人员基本的生活服务等。