通货膨胀与用工荒双压促物流价格上调

　　国内成品油价格再次上调，汽、柴油销售价格每吨提高350元。上涨了的油价，让涨价成为物流业再一次的艰难抉择。有业内人士认为，燃油成本占据物流业运作成本的20%，因此油价上涨带动物流及快递公司的涨价，是必然趋势。
　　
　　

从国内最大的分类信息网——58同城网站上，随机采访了一些规模较大的物流公司，其中某物流公司就表示，上个月底开始，已经对全国的汽运价格做了相应调整，一些一线城市的货物运费每公斤涨8分钱，最多涨幅6%，但涨价范围针对的是部分地区。像这家公司上调运费的现象行业中并不是个案，物流公司价格微涨似乎成了“集体动作”。
　　
　　油价上涨，除了一些货运物流做出提价动作外，快递公司也首当其冲。记者致电58同城网上某快递公司时，其客服人员表示，快递费有所上涨，具体涨幅视地区而定，总体上二线城市价格高于一线城市。另外，一些零售卖家们反映快递业变相涨价的呼声一片。近日某快递公司上门取件费暂缓事件，引得广大用户议论纷纷；有中小网络卖家表示，有些快递甚至“看人下菜碟”，对于大客户、老客户实行暂不涨价，对中小散户却报出了新价格。
　　
　　据悉，目前国内1500公里以内的快递几乎都是通过公路来运输的。本次油价再次上涨将直接增加快递成本。58同城相关频道负责人表示，早在春节之前，一些知名快递公司已经纷纷上涨了一轮价格。春节后全国性的用工荒，让快递行业这种劳动密集型的企业同样面临着招工难的问题，快递员的工资普遍上涨两成左右。在这种情况下，油价的上涨无疑是雪上加霜。
　　
　　业内认为，受通货膨胀和用工荒的双重压力影响，快递价格小幅上调在所难免。
　　
　　文章来源：大河网